5月動力電池企業(yè)排名新新鮮出爐誰在逆襲

漢 參考價：16.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

近期，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)表明，2020年5月，在我國動力電池裝車量3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3%。電池裝車量排名前三的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪汽車和LG化學。

5月，在我國動力電池產(chǎn)量共計5.2GWh，同比下降47.7%，環(huán)比上升9.9%。當中三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量59.1%，同比下降52.4%，環(huán)比增長7.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量40.5%，同比下降9.6%，環(huán)比增長13.8%。2020年1-5月，在我國動力電池產(chǎn)量累計18.2GWh，同比下降50.9%。其中三元電池產(chǎn)量累計11.6GWh，占總產(chǎn)量64%，同比下降49.1%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計6.5GWh，占總產(chǎn)量35.7%，同比累計下降46.8%。隨著搭載刀片電池的比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于6月宣告發(fā)行，磷酸鐵鋰電池在乘用車銷售市場中的占比有望進一步提升。

依據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，5月，中國新能源汽車市場延續(xù)了4月份的增長勢頭，實現(xiàn)環(huán)比增長12.2%，產(chǎn)銷量分別達到8.4萬輛和8.2萬輛，同比分別下降25.8%和23.5%。因此，動力電池產(chǎn)量和裝機量也受到直接影響。在動力電池企業(yè)裝車量排行中，寧德時代、比亞迪汽車、LG化學分別以1.59GWh、0.39GWh和0.37GWh斬獲前三。配套上海特斯拉車型的LG化學超過了松下升至第三位，后者裝車量為0.28GWh。5月，特斯拉國產(chǎn)Model3銷量為11095輛，環(huán)比增長205%，再一次月度突破萬輛，也因此推動了LG化學裝車量的大幅提升。然而，國內(nèi)動力電池企業(yè)展現(xiàn)出逐漸恢復的趨勢，寧德時代和比亞迪堅守住了領頭地位。