三代名爵6汽車冷車啟動排氣異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】三代名爵6汽車冷車啟動排氣異響的原因：1、排氣管膠套損壞；2、節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多。

　　三代名爵6 預計上市時間是2020年7月，最大變化是搭載DCT280七速濕式雙離合變速箱。名爵6和思域都屬于運動性能型A+級轎車，這個級別主流車型通常有本田思域、馬自達3昂克賽拉、現代菲斯塔、大眾凌度、領克0

　　3、名爵6這幾款車型。偏家用仍建議關注思域、喜愛運動操控性車主可以關注第三代名爵6。

　　1、第二代名爵6 永遠的痛2009年第一代MG6上市，依靠拉風掀背造型和英倫運動基因迅速積累大量粉絲。2010款1.8L/1.8T+5AT動力系統當時并沒有太多問題，從2014款開始搭載6速濕式雙離合由博格華納共同研發的6速濕式油冷雙離合上汽擁有自主權。

　　2017年第二代MG6上市，外觀、內飾、動力全面革新，依舊保留了掀背造型，6秒破百36米剎停刷新了量產運動轎車性能紀錄，秒殺神車思域，成為運動市場領潮者。從2017款開始搭載1.5T+DCT250 七速干式雙離合。

　　2020年第三代MG6即將到來，外觀、內飾、動力都有著不小的變化。第三代名爵6傳動方面將搭載7速濕式雙離合變速箱。

　　第二代名爵6搭載TST干式雙離合變速箱，TST雙離合變速箱官方名稱是Twin-clutch Sportronic Transmission，屬于DCT類型干式雙離合變速箱，上汽與通用聯合開發的這款變速箱表現不盡如人意，變速箱頓挫、異響、故障率高屢屢被車主所詬病，而問題不僅僅是體現在名爵6車型上。

　　2、第三代名爵6 七速濕式雙離合第三代名爵6搭載DCT280七速濕式雙離合由上海汽車變速器有限公司生產，最大承載扭矩標定280Nm，整體性能而言屬于自主品牌車型中不錯的產品。

　　2018年8月上汽進行了DM21干改濕變速器總成裝配線改造，2019年實現量產、預計2020年產能將達到24萬臺。DM21七速濕式雙離合變速箱基于干式DCT250產品進行增扭矩開發，具有更優秀駕駛性能和更強承載能力。上汽DM21變速箱產品線戰略實現新突破，這對提升上汽乘用車產品市場競爭力有著重要意義。

　　3、十代思域CVT變速箱思域搭載LL-CVT本田自社制CVT變速箱，就產品成熟度來說思域CVT優勢更大。本田很早就已經自己制造CVT關鍵性技術，在所有CVT中本田調校扭矩是最高。其油門反應度最迅速變速響應快調校偏向于AT變速箱。在市區時瞬間加速感，接近于雙離合變速箱擁有極高駕駛樂趣。

　　4、思域也有不完美的一面十代思域用銷量證明了其產品實力非常強大，思域擁有五大優勢和十大槽點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）