奧迪q2l e tron用了什么懸架

奧迪Q2L 參考價：17.18萬起

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奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e tron的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。奧迪q2l e tron是奧迪旗下的一款小型純電動suv。這是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

懸架是用來連接車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的好壞對汽車的操控性和舒適性影響是非常大的。

好的懸架不應(yīng)該只使用好的結(jié)構(gòu)，還需要使用好的材料來制造，并且需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校。

豪華車會使用鋁合金來制造懸架的擺臂，這樣可以降低簧下質(zhì)量提升汽車的操控性。

降低簧下質(zhì)量可以提高減震器的反應(yīng)速度。