08款歐寶雅特有巡航定速嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】08款歐寶雅特有巡航定速。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)等。

　　歐寶雅特GTC，看到這個名字我想一定沒有幾個人對這個車會熟悉，就連說道歐寶這個品牌不了解車的人也不大清楚，只會覺得這個閃電logo似乎在哪里見過，好像是在AC米蘭的球服上，但是仔細一想又發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)是很遙遠的歷史了。今天我們在這里不追溯歷史只談當下，歐寶全新雅特GTC就是這么一個當下的主角，它拋下過期的外衣，追逐運動的個性，來了一次動感的重生。

　　歐寶全新雅特GTC外觀篇初見雅特GTC時我的第一反應就是這個閃電logo終于找到真正的歸宿了，這個個性運動的外觀才能配得上象征著力量與速度的閃電。雅特GTC車身看起來比較低矮，但是車身線條又非常流暢，一看就知道是一款運動車型，鋼炮味十足。

　　雅特GTC前臉基本上還是沿襲了歐寶的家族設計，整體輪廓還和老款車型有點相似，但是也僅僅是輪廓相似，改款的新車更符合現(xiàn)階段的審美，更具流行美，大燈造型設計有改動，視覺效果上更犀利，同時也保留了熏黑這一設計。圓潤的前臉輪廓，上下散熱格柵由老款橫條型變?yōu)榘朐滦驮O計，更具有親和力。

　　大燈輪廓頗有鷹眼的味道，顯得非常犀利，倒勾型的LED日間行車燈讓其看上去很有誘惑力。燈組為氙氣大燈，同時配備轉向輔助頭燈和大燈清洗功能，從配置上看還是很厚道的。

　　從側面看，歐寶雅特GTC為了追求最大化的運動感覺，從A柱往后的所有設計都盡量壓低、線條過渡更加平緩，車窗面積也有縮小，小鋼炮的運動氣質(zhì)也被完全體現(xiàn)出來了。

　　雅特GTC的尾部設計很有感覺，下保險杠寬大、厚實給人穩(wěn)健的感覺，同時尾部層次分別，線條非常流暢，可見為了降低風阻系數(shù)歐寶在第四代雅特GTC上還是花了不少心思。

　　新款尾燈面積雖然變小了，但是整體設計風格很是時髦，加入時下流行的熏黑處理。懸浮式的設計，使得整體看上去更加立體，增加的尾部的層次感，與前臉相比尾部更加美觀，看來歐寶雅特GTC非常有個性，在道路上只會留給人們一個靚麗的背影。

　　雙五幅式的輪轂配上規(guī)格為235/50 R18馬牌運動輪胎，既不能說完美，也不能說失敗，湊合而已，車買回去改個輪轂絕對是很有必要的。

　　歐寶全新雅特GTC內(nèi)飾篇如果你很喜歡雅特GTC的外觀，那么我擔心你看了它的內(nèi)飾之后會有小小的失望，因為其設計風格太讓你熟悉了，要不是回頭看看后排空間那么小，你還真會以為是坐在英朗XT里呢。

　　除了那個夸張的全景擋風玻璃外，內(nèi)飾的整體布局都與英朗XT相似，儀表盤采用炮筒式設計，布局與英朗XT完全一樣。三幅式多功能方向盤集成了定速巡航、藍牙電話及音響控制按鈕，操作簡單，方向盤手感也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）