試駕霸道2700中東版，解析新車

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再多的測評也不如實際體會，前去親自體會霸道2700中東版。

2020款中東版豐田霸道2700的外形總體設計風格十分簡約大方得體，車身線框上承繼了老款霸道的經典，如今這款只不過在小細節上進行了一些升級和修改，讓它的越野車范更濃。最新款中東版豐田霸道2700的進氣格柵看上去十分兇狠，全新設計方案的直瀑式前格珊讓新普拉多（查成交價|參配|優惠政策）看起來比上一代車系也要粗獷，搭配全新的保險杠使其前臉更為圓潤。獨具一格的全新全方位雙光束組成前大燈，與線框自然簡約的前格珊防護欄很好的襯托；融合寬敞的后擋風玻璃及渾圓的后尾燈，令新款霸道2700更具有攝人的氣勢與魁（查成交價|參配|優惠政策）力。總體車身擁有非常好的質感，集中體現了這個大中型SUV的狂野。

2020款豐田霸道2700中東版依然前臉一部分的前前臉和車大燈組，車大燈組選用該款蘭特酷相近的扁平化圖標，造型設計更為尖銳的，霸氣側漏。進氣格柵由該款的梯形升成六邊形，經典的五豎橫幅、寬敞的不銹鋼前臉，使全部頭頂部看上去更具備奢華感，和更為接近城市化。

2020款豐田霸道2700車廂內的總體設計理念并不強加于人高端，個性化的合理布局和并不不光滑的質量給人很明顯的親近感。儀表臺整齊，走明管，各種各樣作用按鍵合理布局清楚。規格很大且圓潤的四幅汽車方向盤觸感非常好，同性男應用起來肯定舒服，上下兩邊銀白色裝飾設計一部分集成化了音箱系統和車載電話操縱。

2020款霸道2700中央空調層面都標準配置了自動式中央空調，它是老款高配才有的恒溫空調，如今最新款標準配置，又比老款車的質量更為精美，導航欄層面還是選用的標配CD機，只不過CD上加了一個豐田汽車TOYOTA地標。全最新款中東版霸道2700車內飾更為時尚潮流，汽車方向盤和車內儀表盤造型設計開展樂再次地設計方案，對比該款越來越更為時還是頗具現代感。與老款車系雙圓筒式的車內儀表盤對比，新款汽車的車內儀表盤盡管少了一分速度感可是看起來更為簡約，水溫和油評定量表都獨立移來到車內儀表盤上。

2020款豐田霸道2700車里的置物室內空間設計十分貼心，前后左右汽車車門常有充足大的杯托，換擋桿前不但有置物格，也有12V開關電源能用。而后排座的中間扶手箱和第三排上下兩邊里襯板都很貼心地出示了杯托。汽車后備箱的張口有兩個，后風擋玻璃能夠 開啟，放一些小玩意無須開啟寬敞的電動尾門。側開啟式的電動尾門盡管在取放物品的情況下十分便捷。

豐田霸道2700稱得上越野之王，有著肯定信任的越野車性能。更具有了高檔轎車的舒適度和優質的道路安全駕駛性能。豐田霸道2700純碎硬派越野車適合各種道路隨意馳聘，倘若您要想去川藏路段感受一下紛歧樣的淋漓盡致越野車，那么豐田霸道一定會是您的不二之選。在一般人眼中這款豐田霸道2700可能是個陣年老車，棱角分明復古時尚的車系在現如今早已不普遍。而在真實懂行的人眼里，這可能是一款難能可貴的的佳品。

2020款進口霸道選用排氣量的配備，中東版2700配用的是發動機型號為2TR-FE的升直列4缸頂置雙發動機凸輪軸16氣缸(VVT-i)發動機，至大功率120KW，166Ps最大馬力，較大扭矩264Nm，車身長×寬×高各自為4950*1885*1845mm，輪距為2790mm。豐款田霸道2700有著肯定信任的越野車性能。更具有了高檔轎車的舒適度和優質的道路安全駕駛性能。動力還是與老款的動力一樣，沒有一點修改。