騰勢D9 提供DM-i超級混動

比亞迪旗下高端品牌騰勢D9（查成交價|參配|優惠政策），又有了新動作。

據騰勢（查成交價|參配|優惠政策）銷售事業部總經理趙長江最新透露，即將正式上市的騰勢品牌首款車型騰勢D9的展車，將于8月8日-14日逐步發運至店端。

此前，趙長江曾在社交媒體上表示，騰勢D9計劃于7月開啟大定及上市；8月下旬開始交付。按其最新披露的信息，目前騰勢D9的節奏基本在計劃之中。

今年5月16日，騰勢D9發布并開啟預售，提供DM-i超級混動和純電共 6 個配置版本，預售價格區間為33.5萬-46萬元。

騰勢D9既是比亞迪和奔馳在完成股權調整后的首款車型，也是騰勢品牌推出的首款MPV。這也意味著，這款車既傾注了比亞迪在產品研發、制造、渠道和銷售服務等方面的力量，也寄托了比亞迪和奔馳兩大品牌對于中高端新能源市場的希望。

在騰勢D9發布并開啟預售一個月后，趙長江曾“劇透”了騰勢D9的訂單情況——已突破2萬輛；而在最近的一次采訪中，趙長江樂觀預計騰勢D9今年的累計訂單將達到6-7萬輛，明年會進一步增長至12-15萬輛，“今年爭取交付3-4萬輛。”

除D9外，騰勢品牌的第二款車型也已被提上日程。據趙長江透露，騰勢后續還將推出轎跑車型。按照騰勢的產品規劃，騰勢未來將推出五大系列多款產品，并以“D、E、N、Z、A”命名，包括騰勢D系列、E系列、N系列、Z系列和A系列，涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等。其中包括5座中型SUV以及6座中大型SUV。

在渠道端，比亞迪8月1日發布的投資者關系活動記錄表顯示，截至6月13日，騰勢已有51城76家門店開工建設。而騰勢目前也擴大了原定的線下店覆蓋規模——從今年最初計劃的68個城市增加至117個，線下門店數量從200家擴充至270家。

“拒絕外包、全部直營。”趙長江表示，今年騰勢會投入5億-8億元用于服務渠道建設和服務項目方面，后續會陸續建立關于充電、用戶運營等以用戶需求為核心的服務體系。

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