烏魯木齊水磨溝區(qū) 雷凌最高優(yōu)惠1.2萬元 今日鉅惠

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.20萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.20萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉設(shè)計走了平和路線，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計，搭配黑色飾物，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了端莊的線條，顯得簡約且耐看。

　　雷凌內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　雷凌配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@19882009說道：“剛拿到駕照沒多久，所以在操控上面是有一點不太習(xí)慣，還是得多開開熟練一下，但也側(cè)面說明這個車并不是很好上手。”

網(wǎng)友@ncvmdleifhj說道：“操控非常良好，車道保持，主動剎車，底盤調(diào)校很好。”

網(wǎng)友@ruida002說道：“性價比還是挺高的，因為車子的性能非常好，質(zhì)量也不錯，保值率也是蠻不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）