揭陽榕城區(qū) 卡羅拉最高讓1萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 榕城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)榕城區(qū)豐田經銷商最新報價，卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

?揭陽合勝一汽豐田多市

電話：4008150606-1006

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓0.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓0.80萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　卡羅拉前臉給人一種非常銳利的感覺，格柵采用大嘴式的設計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現(xiàn)出冷峻的設計風格，營造出運動化的車身姿態(tài)。

　　卡羅拉內飾顯得頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條，另外對稱式中控臺采用了軟性材質，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“全新一款卡羅拉。本來想購買TNGA 1.5自然吸氣的版本，但這個是傳說中很抖的三缸發(fā)動機。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動機，起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@jbvhyjr說道：“前排空間還算不錯，前排空間還算寬敞，但后排空間有點小，體型大的人坐在后排會覺得擁擠。”

網(wǎng)友@leexman說道：“性價比還是可以的，從這一方面來考慮的話，他做的確實還算是比較讓人接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）