大連 名爵ZS最多降1.2萬(wàn) 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?大連優(yōu)惠促銷頻道】編輯從大連多家MG名爵經(jīng)銷商處了解到，目前名爵ZS（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?大連大昌眾鑫名爵本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 全球百萬(wàn)暢銷款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 手動(dòng)Base 7.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 全球百萬(wàn)暢銷款 1.5L 手動(dòng)65寸巨幕天窗版 8.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 手動(dòng)Lite 8.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Base 8.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Up 9.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite 9.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 10.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Plus L2+ 10.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 超級(jí)玩家版 10.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+ 11.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　名爵ZS車頭給人一種非常低調(diào)的感覺，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4323/1809/1653mm，軸距2585mm，車側(cè)采用了冷峻的線條，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　名爵ZS內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　名爵ZS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

名爵ZS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“上汽集團(tuán)NETBLUE藍(lán)芯計(jì)劃的動(dòng)力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯(cuò)，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動(dòng)力方面不會(huì)帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時(shí)代，不過(guò)好在家用代步，這套動(dòng)力組合絕對(duì)夠用。”

網(wǎng)友@叛逆神說(shuō)道：“懸掛便舒適，溫州路段又不好，過(guò)坑洼路，本人感覺不像坐板凳感覺”

網(wǎng)友@摩恩達(dá)閥門說(shuō)道：“動(dòng)力這方面還是因人而異，每款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有它自己的脾氣，只要磨合的時(shí)間久了，能駕馭的了它，就游刃有余了，剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，慢慢的了解了這款車的性格后，不管是提速，跑高速都不是問題，詳細(xì)解說(shuō)的話就是提速很快后續(xù)動(dòng)力剛好夠用，畢竟也沒指望這臺(tái)車跑140邁以上”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）