鄭州中原區 雅閣最高讓1.5萬元 限時促銷
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雅閣車頭呈現出動感的設計風格,加上分層式格柵,看起來比較動感。
這款車長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側采用纖長的線條,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
雅閣內飾設計非常新潮,非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。
雅閣搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時配備了前置電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。
雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@layla0008說道:“80以內的速度是沒有任何問題的,只有到了100公里之后,尤其是在高速上,油門踩到底,并沒有像燃油版那樣爆發出來,只是一個平緩的輸出。”
網友@bllinxuanli說道:“空間還算寬敞,但問題是后備箱有點小,平時放點東西都能塞得下。”
網友@achilles_b說道:“1空間很大,坐在駕駛座和后排都不會覺得憋屈。2腰部支撐很有用,特別是像我這樣通勤兩個小時以上的人,腰部支撐簡直就是福音。3操控方面,動力十足,底盤足夠穩定,各種動作都能流暢地完成,給駕駛者很大的信心;雖然車身龐大,但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車;另外,在停車的時候,由于具有可變的轉向比,倒車入庫和側向停車時都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面,網上說的噪音并沒有太大的問題,和他以前開過的日系、美系、德系的A級車相比,噪音已經降到了最低。5智能輔助系統齊全,主動剎車、變道輔助、自動跟車、車道保持等功能,自動開啟安全功能,行駛過程中會多一層保護和安全保障。6油耗很高,4.9米的 B級車,油耗和我的雷凌雙擎差不多,每百公里4.5 L,車身更重,發動機功率更大,油耗也能達到A級車的油耗,可見本田的混動技術已經非常成熟了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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