線控剎車是什么意思

　　【太平洋汽車網(wǎng)】線控制動(dòng)是一種以電子方式控制剎車的系統(tǒng)，切斷了踏板和制動(dòng)系統(tǒng)本身之間的物理聯(lián)系。線控制動(dòng)系統(tǒng)，即電控制動(dòng)系統(tǒng)，分為機(jī)械線控制動(dòng)系統(tǒng)和液壓線控制動(dòng)系統(tǒng)。

　　1線控剎車是什么意思？

　　線控制動(dòng)系統(tǒng)，即電控制動(dòng)系統(tǒng)，分為機(jī)械線控制動(dòng)系統(tǒng)和液壓線控制動(dòng)系統(tǒng)。

　　機(jī)械線控系統(tǒng)：機(jī)械線控制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）EMB完全不同于傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。EMB以電能為能源，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)剎車片，通過電線傳輸能量，通過數(shù)據(jù)線傳輸信號(hào)。EMB是一種線控制動(dòng)系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)沒有制動(dòng)管路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，沒有液壓油管路，不存在液壓油泄漏的問題。通過直接控制ECU，可以輕松實(shí)現(xiàn)ABS、TCS、ESP、ACC等功能。

　　液壓線控制系統(tǒng)：EHB是從傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展而來的，但它與傳統(tǒng)的制動(dòng)方式有很大的不同。EHB是一種先進(jìn)的機(jī)電一體化系統(tǒng)，它用電子元件取代了一些原有的機(jī)械元件。它結(jié)合了電子系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。EHB主要由電子踏板、電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行器組成。電子踏板由制動(dòng)踏板和踏板傳感器（踏板位移傳感器）組成。利用踏板傳感器檢測(cè)踏板行程，然后將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸?shù)紼CU電子控制單元，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)踏板行程和制動(dòng)力的比例調(diào)節(jié)和控制。

　　2現(xiàn)在做汽車零部件怎么樣很多在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域賺錢的人都說，這幾年生意越來越難做了。如果我們之前沒有從事汽車配件業(yè)務(wù)，老客戶維持目前的銷售水平，我們絕不會(huì)增加新項(xiàng)目或擴(kuò)大投資。

　　來這里的人的話聽起來沒那么美好，但是真的很有道理。那么，為什么汽配行業(yè)的生意越來越難做了呢？

　　汽配市場(chǎng)上的產(chǎn)品供大于求，有貨無銷量中國(guó)制造業(yè)不是吹出來的，是實(shí)實(shí)在在做出來的。當(dāng)汽車后市場(chǎng)的所有產(chǎn)品都可以輕松制造出來的時(shí)候，市場(chǎng)上的商品就會(huì)越來越多。

　　這也是為什么這些上游供應(yīng)商越來越多，終端零售越來越難生存的原因。太多的汽配產(chǎn)品被擠壓，賣不出去，生意自然會(huì)越來越難做。

　　汽配連鎖平臺(tái)整合資源，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變大，上演大魚吃小魚任何一個(gè)汽配連鎖平臺(tái)的胃口總是很大的，無論是直營(yíng)店還是加盟商，都必然會(huì)在現(xiàn)有的市場(chǎng)上分得一杯羹。汽配平臺(tái)企業(yè)搶占市場(chǎng)的秘訣，

　　一是優(yōu)質(zhì)低價(jià)，

　　二是服務(wù)升級(jí)。只要這兩個(gè)做好了，小平臺(tái)變成大平臺(tái)就不遠(yuǎn)了。

　　一旦汽配鏈做大，汽配行業(yè)較小的中間商和代理商將面臨被吞并或倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。想想都覺得殘忍。

　　汽車配件售賣網(wǎng)絡(luò)化，價(jià)格擠壓嚴(yán)重，利潤(rùn)變薄電商對(duì)整個(gè)行業(yè)都有沖擊，汽車零部件行業(yè)很難獨(dú)善其身。雖然汽配行業(yè)存在一定的技術(shù)壁壘，很多車主不敢或者不會(huì)在網(wǎng)上購(gòu)買自己的汽車配件，但是這種優(yōu)勢(shì)肯定會(huì)越來越小。

　　平臺(tái)的比價(jià)是最直接的。同樣的商品，線上價(jià)格總是比線下價(jià)格低很多，這也讓實(shí)體店的利潤(rùn)越來越薄，難以生存。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）