汽車打方向有咯噔異響是什么原因

　　【太平洋汽車網】汽車打方向有咯噔異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺少轉向助力油；3、萬向節故障；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化；5、平面軸承故障；6、助力系統故障；7、駕駛習慣不好，過度踩剎車；8、剎車盤與剎車片表面異常磨損。

　　如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現了問題，通常是把那軟膠墊磨損了之后，機件與機件之間摩擦產生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下擺臂跟半軸，方向機之類的，給底盤做個檢查。

　　如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現了問題，通常是把那軟膠墊磨損了之后，機件與機件之間摩擦產生的聲響，如果排除了以上的情況還有聲響的話，檢查一下擺臂跟半軸，方向機之類的，給底盤作個的檢查。

　　汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：

　　1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。

　　2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。

　　3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

　　4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

　　5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。

　　6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。

　　7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

　　8、助力皮帶松緊度不當或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。

　　9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）