汽車節(jié)氣門故障會(huì)出現(xiàn)什么情況

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車節(jié)氣門故障會(huì)出現(xiàn)的情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，高怠速持續(xù)不降，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，尤其是冷啟動(dòng)困難；2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速性能差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；3、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。

　　節(jié)氣門發(fā)生故障現(xiàn)象很多：比如不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)后踩油門節(jié)氣門里面不回位；冒黑煙，油耗大，怠速高，加速不順暢都是節(jié)氣門壞掉的表現(xiàn)。

　　節(jié)氣門壞的話導(dǎo)致車子不著火，著火的話也是嚴(yán)重缺缸，真要是節(jié)氣門壞的話建議立馬更換，以免影響你的正常駕駛。

　　節(jié)氣門壞了節(jié)氣門發(fā)生故障表現(xiàn)a、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，高怠速持續(xù)不降，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，尤其是冷起動(dòng)困難。b、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定或無怠速。c、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。d、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速性能差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

　　排除方式a、故障診斷儀執(zhí)行節(jié)氣門檢查，觀察數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門開度較大時(shí)必須進(jìn)行清洗，在無永久性故障碼時(shí)一般無需更換。b、更換節(jié)氣門，如果檢測確定節(jié)氣門故障是永久性的，必須更換，節(jié)氣門一般不可拆卸維修，應(yīng)更換總成。

　　節(jié)氣門臟了有什么表現(xiàn)節(jié)氣門臟：車輛怠速抖動(dòng)；冷車打火不易著；怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定（怠速不穩(wěn)）。

　　導(dǎo)致原因： 機(jī)油蒸氣是個(gè)主要的原因， 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行中， 曲軸箱廢氣肯定是有的， 尤其是采用比較低級別的機(jī)油， 那就更多了， 具體設(shè)計(jì)中， 曲軸箱廢氣系統(tǒng)有其中一路是接到節(jié)氣門前的. 恭喜你， 很有可能， 一部分較熱的曲軸箱廢氣可能就回穿過小孔到節(jié)氣門前， 在怠速下， 這部分較熱的曲軸箱廢氣隨進(jìn)氣道逐漸降溫， 最后溫度低到變成油膜沉積在了節(jié)氣門附近上， 呵呵， 這個(gè)油膜對進(jìn)一步的吸收灰塵， 推波助瀾， 這才起決定作用.反觀曲軸箱廢氣系統(tǒng)另一路是接到節(jié)氣門后的， 這路廢氣也會(huì)直接污染各真空管，包括燃油調(diào)節(jié)器.節(jié)氣門臟了還有一個(gè)比較重要的原因：大家在駕駛過程中， 少不了高檔低速， 少不了空檔滑行， 此時(shí)有可能成分含有碳?xì)浠衔锏幕旌蠚庥袝r(shí)會(huì)產(chǎn)生回竄現(xiàn)象. 當(dāng)高溫的碳?xì)浠衔锝佑|到溫度較低的進(jìn)氣系統(tǒng)部件時(shí)， 積碳的產(chǎn)生是必然的.這也是大家常見的節(jié)氣門的黑泥.還有一個(gè)次要的因素：空氣濾芯過濾性能下降，導(dǎo)致混有塵土等雜質(zhì)的臟空氣通過；長期在較臟環(huán)境下使用（尤其是北方多風(fēng)、多沙塵暴條件下），并很少清理空氣濾芯。解決方案： 使用高品質(zhì)的機(jī)油；改變以前不正確的駕駛方式；氣候惡劣情況下，經(jīng)常清理空氣濾芯，縮短更換濾芯頻率。到4S店或?qū)I(yè)維修店定期清理節(jié)氣門，并用專用行車電腦調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度。費(fèi)用20--200不等。

　　節(jié)氣門傳感器壞了癥狀氧傳感器故障：車輛加速不暢，甚至給油不走車或只能維持在低速行車，速度上不去；嚴(yán)重挫車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）