思域 HEV & HATCHBACK 搭載 i-MMD混合系統(tǒng)

日前，小編從官方獲悉，東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e：HEV將于月底開幕的成都車展正式上市。新車將搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)，相比現(xiàn)款燃油版，將明顯降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

新車采用了阿特金森循環(huán)2.0L L4發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)和鋰電池組成的混動系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到41%；系統(tǒng)綜合最大功率為105kW，峰值扭矩為315N·m。另外，該混動系統(tǒng)還會提供Eco、Normal、Sport、自定義，共4種駕駛模式，并可在純電動、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)之間進(jìn)行切換。根據(jù)車型的不同，油耗分別為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。

思域e:HEV有三廂版和兩廂HATCHBACK版兩款，外形全部延續(xù)了十一代思域的整體設(shè)計(jì)，車頭扁平修長，兩側(cè)燈組和中網(wǎng)連接在一起，再加上熏黑的前包圍裝飾，視覺上車身的重心非常低，彰顯戰(zhàn)斗姿態(tài)。

在細(xì)節(jié)上，兩款車型都可選擇黑色車頂、黑色門把手、銀色反光鏡等配件，使得看上去更加具有運(yùn)動氣息，并在尾部增加了“e:HEV”標(biāo)識，表明新車身份。車身尺寸方面，三廂版車型長寬高分別為4548/1802/1420(1415)mm，軸距為2735mm，與現(xiàn)款燃油版保持一致。整備質(zhì)量根據(jù)車型的不同，分別為1467/1468/1501kg。另外，新車的前格柵換用了帶有藍(lán)色裝飾的本田車標(biāo)，而車尾行李廂右下方能看到“e:HEV”標(biāo)識。

內(nèi)飾部分暫無諜照，但整體設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與普通版沒有太大區(qū)別，依舊是較為簡潔的風(fēng)格，只是換擋區(qū)域可能會采用混動車型常用的電子按鍵樣式。

動力方面，本田思域e:HEV將搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成了油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功能105kW，系統(tǒng)最大功率目前暫未公布。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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