濰坊壽光市 長安CS75最多讓2萬 現(xiàn)車充足

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?濰坊壽光安達長安多市

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　　長安CS75車頭采用低調(diào)的線條，看上去非常整潔，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm。車側(cè)看上去十分干凈，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　長安CS75內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺，采用飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　長安CS75配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長安CS75在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說道：“動力：動力非常的強勁一點，1.5t的發(fā)動機居然有178匹馬力，感覺杠杠的！過年回老家走了一下陡坡！十分給力！爬陡坡一點也不費勁！對這款愛信的第3代at變速箱十分的滿意！非常的穩(wěn)定，換擋也非常的平順！日常加速動力：平時的動力非常的強勁，超車的話只要舍得給油推背感十分的強。速度也是杠杠的。開空調(diào)負重加速：開啟空調(diào)和拉貨的時候。動力也十分的強勁。沒有多大的影響。感覺沒什么變化。動力平順性：換擋十分的平順。渦輪的介入也十分的恰到時候。”

網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“空間大也給舒適性加分了，后排座椅可調(diào)，長途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮，大天窗就能滿足我，主駕駛還有腰托，很好的配置。 操控感覺可以，試駕的時候，上馬路牙子毫無壓力，然后以30碼以上速度下來車身很穩(wěn)，不晃蕩。缺點就是過彎的時候感覺側(cè)傾大些，可能是我以前只開過轎車的緣故。然后就是感覺后輪在過減速帶的時候回彈有些硬，聲音倒是干脆了，音量有些大。”

網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“空間完全滿足我的需求，不管前排后排，座位空間都是很足的，前排座椅還是電動調(diào)節(jié)的，后排座椅也能靠背調(diào)節(jié)，后備箱也完全夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）