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途觀L新能源車頭呈現出低調的設計風格,配合多邊形格柵,使車頭看起來頗具簡練的感覺。
這款車尺寸4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側采用了簡練的線條,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
途觀L新能源內飾看起來非常優雅,對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.4T L4發動機以及前置電動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續航里程55KM。
途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@sxtypc1說道:“座椅是有點包裹感覺的,腰部支撐貼合也很到位,就是SUV座椅高,剛上車那一下會被座椅邊緣硌一下。多按很扎實,減震也比較柔和。空調三區獨立,出風也很快,制冷效果很不錯。”
網友@aibaggio說道:“動力在純電和混動模式下都不是很激進的,平時市區開動力還說得過去,GTE模式很動感,也有很明顯的推背感。”
網友@clyde2000說道:“途觀新能源我一般低速行駛使用純電動,跑到七八十邁會切換成油電混合,動力切換過程中是沒有啥感覺的,銜接的較為平順,在紅綠燈起步時都是用電,比燃油車提速明顯要快而且油門輕盈有彈性。有gte性能模式,著急趕路的時候用gte模式提速更快了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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