柯迪亞克變速箱是干式還是濕式

柯迪亞克 參考價：19.19萬起

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柯迪亞克的雙離合變速箱是濕式的。

雙離合變速箱是時下最流行的變速箱，這種變速箱結構與手動變速箱差別很小。雙離合變速箱有兩個離合器，這兩個離合器分別控制奇數擋和偶數擋。雙離合變速箱的換擋速度快，并且傳動效率高。

雙離合變速箱有干式和濕式之分，干式雙離合變速箱的穩定性不如濕式雙離合，并且換擋頓挫也要比濕式雙離合大。干式雙離合一般與一些動力比較小的發動機搭配使用，因為干式雙離合變速箱無法承受非常大的扭矩。

行駛在堵車路段時，干式雙離合變速箱非常容易出現過熱問題。因為干式雙離合變速箱的離合器片沒有變速箱油幫助散熱，在堵車時1擋2擋來回切換，兩個離合器不斷分離結合，這樣非常容易導致變速箱過熱。

如果想避免堵車時干式雙離合變速箱出現過熱的現象，可以開啟手動模式，將擋位鎖在1擋上，這樣會降低變速箱發熱量。

如果是濕式雙離合，在堵車時是完全不需要擔心散熱問題的。

平時在購買搭載雙離合變速箱的汽車時，盡量選擇濕式的，因為這種變速箱穩定性更好。

雙離合變速箱的體積比at變速箱小，重量也比at變速箱輕，現在很多廠商都喜歡用雙離合變速箱。常見的1.4t渦輪增壓發動機一般都用干式雙離合，2.0t發動機一般都用濕式雙離合。

在購買搭載雙離合變速箱的汽車之前，最好去4s店試乘試駕一下，這樣可以感受到變速箱在使用時是否會出現頓挫或抖動的情況。

at變速箱是使用最多的變速箱，這種變速箱技術成熟可靠。但是at變速箱的換擋速度和傳動效率比不上雙離合變速箱，并且at變速箱的體積大重量也比較重。