全新本田HR-V 搭載1.5混動+CVT+四驅

日系車型在國外可以這么說十分的熱銷，而本田集團旗下的本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）近期銷量蕭條，僅有本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）來維持著相對較高的銷量，加上近期國內車型的快速暴發，工作壓力也是越來越大，因此近期為了能增強了銷量與市場占有率，現身了的全新本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）車型，而且因為最近新能源技術車型漸漸的變成了將來的主流車型，因此新車也是有著油電混動車可選擇。

本田HR-V外觀層面的顏值很高，總體的造型使用了的全新家族式產品造型設計，盡管總體看起來就像是縮小版的本田冠道（查成交價|參配|優惠政策），但是有不少朋友卻這樣說新車是全新升級換代的本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV，厚道而圓潤的前臉十分的霸氣側漏，進氣格柵使用了與車身同樣的格珊添充，看上去層次感十分的非常好。

并且與兩邊長細的大燈組相互連接，增強了非常好整體的視覺沖擊，下方的保險桿乃是擁有黑色的格珊嵌入，搭配上兩側LED日間行燈及其銀色的隔板，增強了很不錯的運動風格。

車身側面設計方案擁有很明顯的大溜背產品造型設計，尤其是D柱的設計方案十分厚道，而且傾斜的視角非常大，擁有掀背的炫酷造型設計，在下邊汽車車門處乃是擁有圍繞式豎直腰線設計，有棱有角而且比較的圓潤，讓車身看上去也是相當的厚實。

關鍵在于下方的大規格花瓣兒式輪圈，提高了新車的級別，而尾端的頂棚處擁有顯著的尾翼設計方案，下方的后尾燈乃是時下圍繞式后尾燈，照亮后識別度會非常不錯，并且西方的保險桿設計方案還映襯了車前的造型，大規格的熏黑了包圍著及其銀白色裝飾板的嵌入，視覺沖擊十分炫酷。

驅動力層面，本田HR-V使用了本田非常完善的e:HEV混動技術，由一臺1.5升自吸i-VTEC汽車發動機，另加兩部電動機組成，系統綜合至大功率96KW（131大馬力），峰值扭矩253Nm，與此匹配的CVT變速器，并且還有著混動四驅作用，在能源層面十分的強悍。

相關車系：本田HR-V