中山中裕福達福特?領(lǐng)界最多讓3000元?限時促銷

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?中山中裕福達福特多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.30萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.30萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.30萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出飽滿壯實的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　這款車尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計風格，整體看起來非常大氣，同時也有不錯的力量感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，色調(diào)選擇了黑色，并采用白色縫線進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@380啊軍說道：“車輛的內(nèi)部設(shè)計、用料、做工、細節(jié)搭配方面還是比較不錯的，這可以從其儀表盤的設(shè)計裝飾、座椅縫制、多功能方向盤排布、車門內(nèi)側(cè)的獨特設(shè)計、中控液晶屏等方面看出。”

網(wǎng)友@hjhkjkkkkkk說道：“空間很大，三個人坐在后排也不算擁擠。前排空間足夠大。”

網(wǎng)友@carl993說道：“領(lǐng)界開起來還算平穩(wěn)，畢竟福特的底盤調(diào)校很穩(wěn)，有很強的安全感，前后獨立懸架，操控非常精準，通過減速帶時不會有抖動，剎車和油門都很靈巧，方向盤更容易操作，手感也更好，按鍵設(shè)計也不錯。對于新手來說，方向盤很好用，可以切換歌曲，也可以接電話。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）