漢蘭達2.0T 外觀風(fēng)格向運動化

作為開辟出30萬價位區(qū)間大七座SUV市場的代表車型，從進入國內(nèi)以來就憑借著優(yōu)秀的品質(zhì)以及緊貼消費者需求的產(chǎn)品定位，收獲了極大的支持與認(rèn)可。在十多年時間內(nèi)，盡管針對漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的競品層出不窮，但沒有一款車可以與其相提并論，可以說，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達最大的對手不是別人，而是自己，每一次迭代就是對過去進行突破。

如今，在第四代漢蘭達原有的混合動力基礎(chǔ)上，新增了漢蘭達2.0T渦輪增壓車型，形成“雙擎+380T”兩套組合，進一步滿足不同使用需求的消費者。新車共提供三款車型，售價為31.48萬元-34.48萬元。

設(shè)計方面，由于是新增車型，所以外觀依舊是保持著與雙擎版相同的樣式。為了貼合當(dāng)下年輕化汽車市場，第四代漢蘭達外觀風(fēng)格向運動化方向發(fā)展，梯形前進氣格柵內(nèi)部填充了菱形網(wǎng)狀裝飾，中間的車標(biāo)變?yōu)楹诘讟邮剑梢愿玫呐c雙擎版本進行區(qū)分。兩側(cè)大燈狹長且犀利，內(nèi)部配備了LED遠(yuǎn)近光燈組。下方貫穿式包圍立體感十足，整個車頭看起來更加厚重且飽滿。

側(cè)面依舊是走穩(wěn)重成熟路線，上揚式腰線營造出向前俯沖的既視感，外擴的輪拱讓整臺車側(cè)面更顯大氣。車尾上方帶有一塊裝飾用的擾流板，兩側(cè)尾燈依舊是扁平樣式，與前大燈相互呼應(yīng)，下方排氣結(jié)構(gòu)為隱藏式布局。

中控臺使用非對稱是設(shè)計，整體來說還是保持了原有居家實用風(fēng)格。配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體顯示屏，并且空調(diào)面板保持著實體按鍵操控，上手難度比較低。同時內(nèi)飾配色新增了一個棕色選擇，可以滿足更多消費者的需求。

動力方面，第四代漢蘭達搭載進口TNGA 2.0T發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩高達380Nm，對比上一代2.0T發(fā)動機實現(xiàn)了全面提升，傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift-8AT變速箱。

與此同時，為了配合這套全新動力，第四代漢蘭達升級了DTV動態(tài)矢量四驅(qū)，對于車輛的起步、過彎、通過性有著明顯幫助。同時根據(jù)行駛狀態(tài)，可以對前后輪進行50:50以及100:0動力自動分配，智能適應(yīng)不同路況，對于行車安全有顯著提升。

廣汽豐田漢蘭達2.0T車型加入之后，將會與混合動力車型組成雙車搭配，給消費者提供更多選擇、混動雙擎車型帶來低能耗、更靜謐、更順暢的出行體驗；而2.0T車型則帶來高性能、全地域的暢快通行方式。可以預(yù)見，在新動力系統(tǒng)加入之后，未來漢蘭達將會帶來更加出色的銷量。

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