豪華MPV 榮威iMAX8 EV不容錯過

2020年北京車展，上汽榮威推出榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策），寬大的車身和優越的安全配置，吸引了不少消費者的關注。基于此，今年榮威又在燃油版的基礎上推出純電車型——榮威iMAX8 EV。

這款車一改MPV的笨重，整體設計更偏向SUV， SUV+MPV的跨界姿態比例，也使得新車看上去極具視覺沖擊力。

作為中國榮威旗下純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV采用上汽魔方（查成交價|參配|優惠政策）電池，通過五重遞進式的多層防護，能夠實現整包零熱失控，可以說在安全性能上領先行業標準。

榮威iMAX8 EV在整包電池的安全設計層面下足了功夫，其采用的魔方電池實力打造出“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制，能夠實現硬軟協同、疏導阻隔多管齊下，創新性破解“熱失控”難題，從而構筑安全防線。

經過實驗證明，即使鋼針刺入電池包觸發熱失控以后，被刺的電池包出現冒煙現象，但沒有起火、爆炸，也沒有出現熱蔓延現象，完全符合2020年國家推出的最新電池安全國家標準GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。

在技術層面不斷創新，榮威iMAX8 EV搭載全球首創的“魔吧”，前排和后排都能通過語言或按鍵控制實現交互。12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏（低配版為10.25英寸），內置最新斑馬智行VENUS系統及D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示功能，兼具娛樂和駕駛體驗。

此外，這款車還配備了車-家互聯功能，支持用戶通過系統、燈具、清掃機器人等智能家居來控制車內的空調。

榮威iMAX8 EV搭載永磁同步電機和三元鋰電池，峰值功率180KW，峰值扭矩350牛/米，最高車速可以達到180千米每小時，動力不輸燃油車。在電池加熱系統、制動能量回收系統的共同支持下，新車耗電小，續航長，續航里程可以達到550KM-570KM。

此外，新車電池容量為90kWh，支持直流快充和交流慢充兩種充電模式，直流快充約半個小時就可充80%，從根本上緩解了用戶的續航焦慮。

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