中山西區(qū)街道 君越最多讓4萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?西區(qū)街道優(yōu)惠促銷頻道】編輯從西區(qū)街道多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前君越（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?中山銀河別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓4.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 22.98萬 ↓4.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊貴型 26.98萬 ↓4.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Avenir 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬 ↓4.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 精英型 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 豪華型 25.98萬 ↓4.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 精英型 26.98萬 ↓4.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30H 精英型 27.58萬 ↓4.00萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 豪華型 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 30H 豪華型 30.58萬 ↓4.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T Avenir 30.98萬 ↓4.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君越車頭顯得頗具平滑的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車長寬高5030/1866/1467mm，軸距2905mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cd0487說道：“我最滿意的就是這臺(tái)車的外觀和他駕駛起來的感受，真的是當(dāng)之無愧的北極熊轎車，可以看B C級(jí)車了動(dòng)力的話，也是2.0T +9A T的變速箱一腳油門動(dòng)力，也是隨叫隨到?jīng)]有一點(diǎn)兒點(diǎn)兒的那個(gè)反應(yīng)速度車長的話，也是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，這個(gè)級(jí)別里面車身尺寸最大的一個(gè)車超過5米的車場，這個(gè)車最棒的話，就是它的隔音效果和開起來的舒適度，真的特別得好在高速上，跑到120車，里面開著音樂，幾乎聽不到外面的風(fēng)走真的真的特別的安靜，整個(gè)車廂里面配置的話，相對來說也是比較高的夏日長能用的前排的最佳熱呀，臭忙去的預(yù)警了，然后囑咐作業(yè)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，然后四門都是無鑰匙進(jìn)入空間的話，在空間方面上也還可以，但是開車的話大部分都是我自己在開后排乘坐空間的幾率也是比較小了當(dāng)然最湘中的就是這臺(tái)車的外觀了。現(xiàn)在車子的設(shè)計(jì)都是想越來越年輕化，發(fā)展了六倍的車身設(shè)計(jì)，從側(cè)面會(huì)從正面看起來都是非常好看的。”

網(wǎng)友@houxuefei說道：“目前開了4700公里，高速占一半，高速最低跑到6.3，再也沒辦法開更低了，平時(shí)開的話，基本上在9個(gè)左右，空調(diào)，座椅加熱，那些能開的基本上都開了，所以油耗這方面，將就吧！動(dòng)力在哪擺在，想很低還是買雅閣混動(dòng)，豐田混動(dòng)吧。”

網(wǎng)友@tomorrow609說道：“現(xiàn)在油耗車子的油耗在9個(gè)多，正常油耗吧，而且現(xiàn)在車子還在磨合期，磨合期過后還會(huì)降下來的，而且比較車子的重量在這放著了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）