英菲尼迪QX55 即將亮相成都車展

眾所周知，合資品牌在燃油車界有著“霸主”地位，無論是產(chǎn)品力還是銷量，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，轎車占總銷量的49.6%左右，再加上7月轎車銷量TOP15中，合資品牌的車型占10席。而2022成都車展上，有不少看點(diǎn)十足的車型，比如英菲尼迪QX55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。那么，它的實(shí)力如何？我們一起來看看。

英菲尼迪作為高端品牌，似乎被邊緣化了，1-7月銷量僅為4569輛。但其并沒有氣餒，帶來了全新英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）55，并將在成都車展上市。

根據(jù)官方介紹，新車與英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同一個(gè)平臺(tái)打造而來，所以全新英菲尼迪QX55和英菲尼迪QX50整體很相似，均采用海浪紋式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，再加上狹長的前大燈，看起來挺有攻擊性。車身側(cè)面，溜背式造型和大尺寸的鋁合金輪轂，凸顯了運(yùn)動(dòng)感。尾燈則與前臉大燈相呼應(yīng)，采用狹長的造型，拉升了視覺寬度。

內(nèi)飾方面，全新英菲尼迪QX55沿用了QX50的設(shè)計(jì)，機(jī)械指針式的儀表盤、上下分屏式的大尺寸多媒體觸控屏幕，看起來還挺簡潔的，依舊是日系車的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車搭配了VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200kW，峰值扭矩為380N·m，匹配CVT無級(jí)變速箱。

值得一提的是，全新英菲尼迪QX55的設(shè)計(jì)靈感來源于2003年英菲尼迪推出的FX。作為全世界首款多功能SUV，英菲尼迪FX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第一次將跑車的低矮造型與越野車的通過性相結(jié)合，甚至相比后來以轎跑SUV著稱的寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要早了近五年。并且一經(jīng)推出，便獲得了包括中國市場在內(nèi)的全球無數(shù)用戶的一致好評(píng)，成為當(dāng)時(shí)全球最熱銷的豪華SUV之一。

而在接下來的日子里，英菲尼迪也將以中國市場為重心，帶來全新跨界生活體驗(yàn)，吸引更多年輕用戶朋友的加入，繼續(xù)書寫“現(xiàn)代東方豪華美學(xué)”的魅力與傳承。

相關(guān)車系：英菲尼迪QX55