深圳安驊吉通別克汽車?昂科威最多優惠3萬元?現車充足

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?深圳安驊吉通別克汽車本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 S 552T 兩驅精英型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅豪華型 21.79萬 ↓3.00萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅精英型 21.99萬 ↓3.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅豪華型 23.29萬 ↓3.00萬 20.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅豪華型 5座 23.59萬 ↓2.50萬 21.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智慧運動型 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅運動型 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 ↓3.00萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 ↓3.00萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅領先型 18.99萬 ↓3.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅精英型 19.99萬 ↓3.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅豪華型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅精英型 5座 22.99萬 ↓2.50萬 20.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 5座 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 7座 26.29萬 ↓2.50萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 5座 26.39萬 ↓2.50萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 7座 27.39萬 ↓2.50萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓2.50萬 27.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓2.50萬 28.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅領先型 18.99萬 ↓3.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅精英型 19.99萬 ↓3.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅豪華型 20.99萬 ↓3.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅精英型 23.99萬 ↓3.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅百萬紀念型 24.09萬 ↓3.00萬 21.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅豪華型 25.99萬 ↓3.00萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅全能運動旗艦型 27.99萬 ↓3.00萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　昂科威車頭給人一種十分飄逸的感覺，加上多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　這款車尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側呈現出簡潔流暢的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　昂科威內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　昂科威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@cqsuperman1983說道：“這車子的動力是沒有什么問題的，畢竟這是一個渦輪增壓的機器，三款駕駛模式都很給力。提速挺快的。只要肯給油門，市區里面超車還是很容易的。高速上面的表現也很優秀，壓著限速跑基本上不會感覺到絲毫的吃力，另外發動機的轉速還很低，沒有發揮出這臺發動機真正的實力。然后就是爬坡也絲毫不費力，不會溜坡，一腳油門就沖上來了”

網友@pangzishifu說道：“這款車雖然馬力挺足的，但又油耗不怎么高，即使我現在出行喜歡開空調，它的油耗也在我的預算，每百公里基本上都是9.6升的油，跑長途高速時，用運動模式的話，我覺得它更加的省油，能降到8左右，所以還是蠻不錯的，還是蠻期待的。”

網友@fengzhiwu666說道：“只要給油門超車無壓力，整體的體驗還不錯，初段加速挺給力，動力儲備還是很充足，超車都不成問題，很輕松，不會覺得動力有欠缺，上了山路也不擔心，特別符合日常家用車的搭配了，我對速度要求不是很高，完全沒有問題，他也無所謂，市區開的話完全足夠了，上坡下坡絕對沒有問題，發動機的動力好，起步真的爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）