復(fù)古車型？魏牌圓夢(mèng)成都車展首發(fā)

圓夢(mèng) 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

數(shù)字化、科技感是現(xiàn)在新能源車的主要標(biāo)簽，但有這么一位選手卻往“復(fù)古”的賽道發(fā)展。長(zhǎng)城汽車旗下品牌“歐拉”大家應(yīng)該不陌生吧，歐拉旗下的新車芭蕾貓因其極其熟悉的復(fù)古造型，成為了一臺(tái)網(wǎng)紅車。繼芭蕾貓后，長(zhǎng)城集團(tuán)旗下的另一個(gè)品牌“魏牌”也將要推出首款復(fù)古車型——魏牌圓夢(mèng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車將于這星期開幕的成都車展首發(fā)。

魏牌圓夢(mèng)首次亮相是在2021年的廣州車展，定位中型插電混動(dòng)SUV，搭載長(zhǎng)城DHT-PHEV技術(shù)，純電續(xù)航最高195km。圓夢(mèng)風(fēng)格獨(dú)特、造型復(fù)古，在市場(chǎng)上并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，算是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中較為獨(dú)特的存在。

魏牌圓夢(mèng)的外形設(shè)計(jì)有一種穿越的感覺(jué)，完全就是舊時(shí)代老爺車的造型。整車外觀鍍鉻含量極高，大面積的橫條格柵造型，前后復(fù)古造型的鍍鉻保險(xiǎn)杠，鍍鉻后視鏡罩，鍍鉻門把手以及帶一圈鍍鉻裝飾的前后圓形大燈。

在造型方面，圓夢(mèng)設(shè)計(jì)偏向圓潤(rùn)，前后輪拱均采用了外拋設(shè)計(jì)，符合老爺車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車還采用了溜背造型設(shè)計(jì)，掀背尾門處有一塊明顯隆起。

從實(shí)用性方面考量，背部的小背包應(yīng)該能為尾箱稍稍擴(kuò)容，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這個(gè)造型更多從設(shè)計(jì)層面出發(fā)，營(yíng)造出復(fù)古的感覺(jué)。車身尺寸方面，圓夢(mèng)長(zhǎng)寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm。

從此前魏牌圓夢(mèng)的展車來(lái)看，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀如此“真復(fù)古”了，雖然也有不少的鍍鉻裝飾，但全液晶儀表+中控副駕雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)馬上讓這臺(tái)車“重回現(xiàn)代”。

除了鍍鉻裝飾，新車內(nèi)飾還采用了兩種不同顏色的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，中控屏幕的下方有三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)出風(fēng)口下方則是琴鍵式的實(shí)體按鍵。

此外，圓夢(mèng)的內(nèi)飾還有不少熟悉的設(shè)計(jì)，如芭蕾貓同款的雙色復(fù)古方向盤，以及帶“水晶切割”裝飾的托盤。至于圓夢(mèng)量產(chǎn)版本的內(nèi)飾，估計(jì)要留到成都車展才會(huì)被公開。

動(dòng)力部分，魏牌圓夢(mèng)搭載長(zhǎng)城DHT-PHEV插電混動(dòng)技術(shù)，其中的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW（156馬力），峰值扭矩235Nm，匹配2擋DHT混動(dòng)變速箱。

圓夢(mèng)將提供單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率291kW，峰值扭矩570Nm；四驅(qū)版雙電機(jī)總功率為355kW，峰值扭矩762Nm。

續(xù)航方面，圓夢(mèng)搭載了一塊39.67kWh的電池包，兩驅(qū)版和四驅(qū)版對(duì)應(yīng)的WLTC工況續(xù)航里程分別為195km和169km，工信部公布的虧電油耗分別為6.19L/100km和6.89L/100km。

編輯說(shuō)：魏牌圓夢(mèng)這款車因其獨(dú)特的復(fù)古風(fēng)格，注定不會(huì)成為一款走量車型。

對(duì)比歐拉芭蕾貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），圓夢(mèng)缺少了一份可愛(ài)，增添了一絲穩(wěn)重，相對(duì)沒(méi)那么容易吸引各位小姐姐的目光，但相信這樣一款設(shè)計(jì)獨(dú)特的新車在網(wǎng)上應(yīng)該能獲得不少的熱度。

據(jù)魏牌的品牌調(diào)性，以及圓夢(mèng)目前公布的配置來(lái)看，估計(jì)其價(jià)錢不會(huì)太低，推斷圓夢(mèng)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)高于搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV（29.50-31.50萬(wàn)元）。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，魏牌的拿鐵、瑪奇朵等車型今年的銷量數(shù)據(jù)都不是太亮眼，而圓夢(mèng)這種車型顯然不能作為品牌的“面子車型”、“主力車型”存在，那開拓一個(gè)如此小眾的市場(chǎng)來(lái)?yè)Q取網(wǎng)絡(luò)上的流量，真的能幫助魏牌主力車型漲銷量嗎？

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