雙離合變速箱好還是cvt變速箱好?

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雙離合變速箱是由兩組離合器分別控制一組奇數擋，一組偶數擋：

1、其最大的優點就是如果我在3擋，2擋和4擋已經做好準備了，無論升擋和減擋，理論上是無縫銜接，最慢也不會超過0.2秒就會完成換擋動作，不但輸出效率高，還有著更好的燃油經濟性性，而且制造成本低等優點；

2、不過雙離合的缺點也是顯而易見的，主要是難以承受低速下的頻繁換擋，在車流蠕動的城市路況，雙離合會在1-2擋之間來回切換導致過熱，造成離合器片溫度過高，使變速箱開啟高溫保護，會出現短暫的動力中斷。此外雙離合的頓挫感也難以克服，雖然經過了大眾汽車的不斷改進和完善，不過與生俱來的缺點還需要時間來解決；

3、CVT變速箱沒有具體擋位，變速箱的齒輪被一對滑輪和一只鋼帶所取代，每個滑輪其實是由兩個錐形盤組成的V形結構，引擎軸連接小滑輪，通過鋼制皮帶帶動大滑輪來傳動動力，其優點是換擋更為平順，而且動力輸出非常線性，有很好的燃油經濟性。最大的缺點就是承載扭矩是有限的，對于小排量車型沒有問題，大排量車型幾乎沒有采用CVT變速箱的。