重慶渝北寶渝寶馬?寶馬X4最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶渝北寶渝寶馬了解到，寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬 - 51.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 - 55.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬 - 55.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X4 M40i 65.99萬 - 65.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 - 45.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 - 45.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 - 55.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.69萬 - 55.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 - 45.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i M越野套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25i 黑騎士限量版 51.80萬 - 51.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive30i M越野套裝 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.58萬 - 45.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive25i M越野套裝 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 54.58萬 - 54.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive30i M越野套裝 58.58萬 - 58.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 M40i 71.38萬 - 71.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬 - 54.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬 - 57.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4前臉顯得十分精巧，搭配雙腎式格柵，看起來相當(dāng)誘人。

　　這款車尺寸4762/1926/1632mm，軸距2864mm。車側(cè)顯得十分精美，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　寶馬X4內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬X4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@世涼說道：“坐在車內(nèi)也能感覺到他的高端性，包括車內(nèi)的揚(yáng)聲器，品牌都不差，使用起來也很舒服，但是并沒有突出新車和X1，X3的差別，我覺得略微有一點(diǎn)缺乏了設(shè)計(jì)感，沒有讓我感到“眼前一新”的感覺。”

網(wǎng)友@rusideal說道：“別的都有了我就想問問座椅加熱全系選配什么鬼？快60萬的車，配前后加熱加前排通風(fēng)都不過分，配按摩的也見過，不知道寶馬怎么想的？差點(diǎn)因?yàn)檫@三千塊錢的選配放棄了。進(jìn)口車實(shí)在等不起選裝啊。好在空調(diào)還算給力，但也沒有奧迪舒服。別的配置倒是挺全的，舒適進(jìn)入、全景加自動(dòng)泊車、智能鑰匙、無線carplay加無線充電，不過沒有手勢(shì)控制。”

網(wǎng)友@internet雨說道：“我覺得絕絕子比X6更協(xié)調(diào)，不然也不會(huì)買路上最黑的那輛回頭率讓你心里馬力加100匹因?yàn)樵煨驮蝻@小但實(shí)際年輕人開剛剛好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）