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廣汽本田ZR-V致在 1.5T+10安全氣囊

2025-03-22 03:52:02 作者:資訊小編

隨著緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,各家也在不斷地投入新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),作為日系暢銷品牌的本田自然也不例外,推出了ZR-V致在。自此前的工信部申報(bào)圖公布到官圖的曝光,這臺(tái)全新的SUV車型一直備受關(guān)注,新車定位轎跑SUV,采用了與思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策型格查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同的平臺(tái)打造,1.5T+CVT的動(dòng)力組合將得以延續(xù)。

廣汽本田ZR-V致在在外觀上沿用了美版HR-V車型的設(shè)計(jì),美版HR-V基于第11代思域平臺(tái)打造,相較于日版HR-V車型有著更大的車身尺寸和更長(zhǎng)的軸距,廣汽本田ZR-V選用美版HR-V的設(shè)計(jì)也恰好與現(xiàn)在在產(chǎn)的繽智查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)形成了很好的互補(bǔ)關(guān)系。

新車的前臉采用的是熏黑式蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵,引擎蓋有兩道銳利的折線,運(yùn)動(dòng)感十足。導(dǎo)流槽、下包圍及輪眉部分采用了鋼琴烤漆亮黑色塑料飾板,提升了細(xì)節(jié)的精致感。ZR-V致在的大燈組整體造型較為凌厲,日間行車燈位于車燈下沿,有種下眼線的感覺,配合中間的六邊形進(jìn)氣格柵,整個(gè)前臉給人一種呆萌的感覺。

廣汽本田ZR-V致在車身長(zhǎng)寬高為4568/1840/1621mm,軸距和型格一樣為2655mm。從軸距上看,比繽智長(zhǎng)了45mm,十分接近皓影,僅比皓影短了6mm,相較于同級(jí)的競(jìng)品而言有著明顯的優(yōu)勢(shì)。車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約,這也是“華服”設(shè)計(jì)理念的展現(xiàn),腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,給車身側(cè)面平添了一絲修長(zhǎng)的感覺。

廣汽本田ZR-V致在在車尾的設(shè)計(jì)上則沒有前臉般的復(fù)雜,整體感覺相對(duì)傳統(tǒng)一些,造型也比較圓潤(rùn)。尾燈并沒有采用時(shí)下流行的貫穿設(shè)計(jì),細(xì)長(zhǎng)的造型跟頭燈有著很好的呼應(yīng)。尾部下包圍的設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的層次感,亮黑色和鍍鉻的搭配觀感不俗。

此外,新車還搭載了豪車上最常使用的全鋁合金副車架,操控性有所提升。內(nèi)飾方面同樣凸顯運(yùn)動(dòng)感,廠家提供了了黑色和咖啡色兩種內(nèi)飾。此前提到,ZR-V致在與型格和思域同樣出自HA平臺(tái),所以在車內(nèi)同樣采用了“ Simplicity and Something ”內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向。中控臺(tái)上部的整體造型與型格基本保持一致,但是在整體的用料和質(zhì)感上有著明顯的提升。

廣汽本田ZR-V致在中控液晶屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì),車機(jī)的UI界面采用簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格,自然也會(huì)具備互聯(lián)功能,同時(shí)也支持第三方的APP和語音的控制調(diào)節(jié)??照{(diào)控制面板的設(shè)計(jì)與型格如出一轍,實(shí)體按鍵和旋鈕有著很不錯(cuò)的質(zhì)感??照{(diào)出風(fēng)口同樣也是很好的融合在貫穿的蜂窩狀面板內(nèi),只是在風(fēng)向調(diào)節(jié)的方式上與型格有所區(qū)別。

前排中央通道處的設(shè)計(jì)可以說是車內(nèi)的一大亮點(diǎn),類似馬鞍狀的設(shè)計(jì)在保證美觀的同時(shí)也很好的兼顧了功能性,同時(shí)整塊區(qū)域都采用了真皮的包裹。中控臺(tái)和門板把手位置也采用了真皮進(jìn)行包裹,而且在皮料的配色上也是下了一番功夫,并不是沉悶的黑色,而是有點(diǎn)泛紅的感覺,在燈光下甚至有點(diǎn)珠光的效果。這也讓車內(nèi)氛圍在大面積皮料的映襯下更顯質(zhì)感。

安全方面,廣汽本田ZR-V致在配置10安全氣囊,大幅度領(lǐng)先同級(jí)車型。后備箱也有著不錯(cuò)的容積,內(nèi)部十分平整,后排座椅支持4/6分割放倒,而且放倒后接近全平,方便大件物品的搬運(yùn),同時(shí)尾箱內(nèi)還配備了12V電源接口,掛鉤等,也進(jìn)一步加強(qiáng)了尾箱的實(shí)用性。

從廣汽本田ZR-V致在的尾標(biāo)我們可以得知,它將搭載與型格一樣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率183馬力,峰值扭矩243牛·米,與之匹配的是CVT變速箱。

作為一臺(tái)全新的緊湊型SUV,雖然將面臨市場(chǎng)上眾多實(shí)力不俗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是從目前獲得的信息以及對(duì)于車型的實(shí)際體驗(yàn)而言,ZR-V致在無論在整體的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的質(zhì)感還是空間的表現(xiàn)上都有著不俗的產(chǎn)品力。據(jù)悉ZR-V致在會(huì)在8月30日正式上市,我們也共同期待廣汽本田能給出一個(gè)令大家滿意的價(jià)格吧。

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