南陽 英朗最多讓4.8萬元 最新報價

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?南陽正開源別克多市

電話：4008190055-8940

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?南陽宛通別克本市

電話：4000610815

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 ↓4.50萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.50萬 8.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.50萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?南陽威佳別克本市

電話：4008190055-8829

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　英朗直瀑式中網采用了飾條修飾，標志性的造型非常吸睛，加上低調的車頭，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側看起來頗具整潔的感覺，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　英朗內飾看上去頗具素凈的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。對稱式中控臺采用了硬塑料材質，內飾視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@liben888說道：“有效避免視線盲區帶來的安全隱患，有的時候一個手扶著方向盤就可以了，車身挺持穩的，開起車子來基本上是沒有問題的。”

網友@kds說道：“座椅4：6分割均勻，坐著舒服，后排座空間特別大，后排空調也有出風口，也沒有異味，空調效果是值得一提的，剛啟動車子沒幾分鐘，整車溫度就非常適宜啦！這款車子的減震效果也是非常好的，過顛簸的路段時也是非常舒服的，沒有特別明顯的動蕩感和顛簸感”

網友@co1020說道：“1.5L自然吸氣的發動機，家用完全夠用，輕點油門，車子就能動起來，很少有感覺無力感，一般情況超車也沒問題，對比帶渦輪增壓的車起步還是延緩些。動力輸出還是十分平穩的。沒上過山路一類的陡長坡，正常的坡道還是沒問題的。跑高速依照自已的意愿正常車速行駛，不急不燥，不比不斗，感覺也都很正常。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）