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吉林雅閣最新報價 歡迎品鑒

2022-08-30 15:04:57 作者:問答叫獸

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  雅閣車頭呈現出青春的設計風格,配合分層式格柵,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

  這款車車身尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側呈現出纖長的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。

  雅閣內飾風格顯得較為新潮,非對稱式中控臺整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  雅閣搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機和前置電動機,發動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@achilles_b說道:“1空間很大,坐在駕駛座和后排都不會覺得憋屈。2腰部支撐很有用,特別是像我這樣通勤兩個小時以上的人,腰部支撐簡直就是福音。3操控方面,動力十足,底盤足夠穩定,各種動作都能流暢地完成,給駕駛者很大的信心;雖然車身龐大,但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車;另外,在停車的時候,由于具有可變的轉向比,倒車入庫和側向停車時都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面,網上說的噪音并沒有太大的問題,和他以前開過的日系、美系、德系的A級車相比,噪音已經降到了最低。5智能輔助系統齊全,主動剎車、變道輔助、自動跟車、車道保持等功能,自動開啟安全功能,行駛過程中會多一層保護和安全保障。6油耗很高,4.9米的 B級車,油耗和我的雷凌雙擎差不多,每百公里4.5 L,車身更重,發動機功率更大,油耗也能達到A級車的油耗,可見本田的混動技術已經非常成熟了。”

網友@gtghytg說道:“他記得第一次開這輛車的時候,他就覺得這輛車操作起來很方便,而且操作起來也很輕松,一只手開起來都很靈活,而且長時間握著方向盤也不會覺得累。”

網友@layla0008說道:“開雅閣是一件很舒服很享受的事情,作為一款油電混合動力車,油耗低是最基本的要求。還有一點,那就是雅閣。座椅軟硬適中,包裹性很好,坐在上面不會感覺到特別的塌陷,座椅的長度和傾斜角度都是符合人體工程學的,適合任何體型的人。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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