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江西贛州 君越最高降5萬 最新報價

2022-09-01 08:19:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 贛州優惠促銷頻道】君越詢底價|查參配)定位為中型車,根據贛州別克經銷商最新報價,君越目前最高享現金優惠5萬元。

?贛州運通別克本市售本市 電話:4008150011-1756
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 28T 精英型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2019款 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
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2019款 Avenir 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 20T 領先型 22.98萬 - 22.98萬
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2018款 20T 精英型 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 20T 豪華型 25.98萬 - 25.98萬
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2018款 28T 精英型 26.98萬 - 26.98萬
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2018款 28T 豪華型 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 28T Avenir 30.98萬 - 30.98萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?贛州祥成別克本省售本省 電話:4008190055-4420
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓5.00萬 16.98萬
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2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓5.00萬 18.98萬
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2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓5.00萬 23.98萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?贛州贛翔別克本市售本市 電話:4008150606-4102
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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2021款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
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2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  君越車頭風格顯得比較青春,中網使用單幅式的設計,整體看上去十分有活力。

  該車車身尺寸5030/1866/1467mm,軸距2905mm,車側給人一種非常新潮的感覺,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

  君越內飾風格走了動感路線,非對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

  君越配備2.0T L4發動機,發動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@hero13455說道:“這款車懸架也是比較舒服的,前后都是獨立懸架的,走一些坑洼路段,也不會特別難受,并且這款車的隔音效果是真心不錯,比別的20多萬車都要好的太多,可以比得上一些四五十萬的車的一個隔音效果!”

網友@yrz8209說道:“車燈采用的是LED的大燈,這個大燈造型設計給人一種很犀利的感覺,而且整個外觀車身做工車漆都是專屬的,后面采用的是溜背式的一個造型車尾設計,外觀顏色都是專屬的艾維亞梅洛酒紅色的”

網友@forsterliang說道:“我還是覺得這種力量還可以,超車也挺快的,不管是低速還是高速行駛,我總是第一個動起來的,就覺得他不會吃力,一點拖沓感都沒有,他在上坡的時候比較輕松,而且超車的話也很快速,動力也算是深得我心了。說到動力方面,開車讓我感覺非常愉快,就目前的水平而言,無論是起步還是加速,日常出行的話還挺充足的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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