鄭州 AMG GT最大優(yōu)惠1.1萬(wàn) 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】AMG GT（詢底價(jià)|查參配）定位為跑車，根據(jù)鄭州奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，AMG GT目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 四門跑車 98.68萬(wàn) - 98.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 50 4MATIC+ 四門跑車 113.58萬(wàn) - 113.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 50 4MATIC+ 四門跑車China Edition 120.48萬(wàn) - 120.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 50 4MATIC+ 四門跑車特別版 130.68萬(wàn) - 130.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 53 4MATIC+ 四門跑車 133.88萬(wàn) - 133.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 暗夜特別版 146.88萬(wàn) - 146.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Black Series 368.88萬(wàn) - 368.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 50 四門跑車 98.48萬(wàn) - 98.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 53 4MATIC+ 四門跑車 146.18萬(wàn) - 146.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 63 S 4MATIC+ 四門跑車 204.68萬(wàn) - 204.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 50 四門跑車 98.48萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 97.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 131.88萬(wàn) - 131.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 53 4MATIC+ 四門跑車 145.68萬(wàn) - 145.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 182.68萬(wàn) - 182.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C Roadster 194.88萬(wàn) - 194.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 63 S 4MATIC+ 四門跑車 204.68萬(wàn) - 204.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 R 212.88萬(wàn) - 212.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 63 S 4MATIC+ 四門跑車 先型特別版 224.28萬(wàn) - 224.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 R PRO 229.88萬(wàn) - 229.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 R 210.68萬(wàn) - 210.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　AMG GT前臉給人一種非常出彩的感覺(jué)，梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　這款車車身尺寸5054/1953/1455mm，軸距2951mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　AMG GT內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，采用銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　AMG GT配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.99L/100km。

AMG GT在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jimmy8866666說(shuō)道：“除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大之外，乘坐起來(lái)也很舒服，我就是靠著這個(gè)懸掛，才沒(méi)有被工頭罵一頓?！?/p>

網(wǎng)友@南極熊說(shuō)道：“內(nèi)飾不少采用和豪華車一樣的軟質(zhì)內(nèi)飾，手摸的觸感很好，挺上檔次的?！?/p>

網(wǎng)友@南山說(shuō)道：“510匹以前一直也有開(kāi)560馬力的所以這方面沒(méi)太大驚喜個(gè)人而言調(diào)到s/s/race模式才會(huì)感覺(jué)加速比較靈敏跑高速：最高開(kāi)過(guò)170km/h不知道為什么不太想開(kāi)太快不像20歲那么激情四射了高速跑到120+尾翼就自動(dòng)升起開(kāi)高速還是蠻穩(wěn)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）