成都金牛區(qū) 英朗最高降4.3萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 金牛區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)金牛區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英朗（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　英朗內(nèi)飾看上去非常簡潔，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@co1020說道：“對別克英朗最滿意的就是它上路的價(jià)格便宜，但是配置卻不差，我需要的配置它都有，天窗，皮座椅，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都帶，辦好才八萬多。看了其他同樣排量的車辦好都十幾萬，大大超過我的預(yù)算。”

網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟(jì)的，基本上在6個(gè)油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來換去，有時(shí)候一個(gè)路口要等3個(gè)紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個(gè)油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學(xué)了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價(jià)能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點(diǎn)大了。”

網(wǎng)友@liben888說道：“有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，有的時(shí)候一個(gè)手扶著方向盤就可以了，車身挺持穩(wěn)的，開起車子來基本上是沒有問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）