奔馳火花塞多久換一次

　　【太平洋汽車網】奔馳火花塞每2萬公里換一次，由于火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

　　奔馳glc火花塞更換周期是3萬公里需更換一次。奔馳glc火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積碳，汽缸工作失常。

　　奔馳glc火花塞更換周期是3萬公里需更換一次。

　　奔馳glc火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。

　　火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

　　GLC擁有2.0T高低功兩種動力，低功率成為26

　　0、高功率則叫300。與發動機相匹配的均為9AT自動變速器，并且GLC全系都標配了四驅系統和阻尼可調減振器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）