電動汽車增程器到底有沒有用

　　【太平洋汽車網】電動汽車穩壓器增程器有用，電動汽車的增程器其實就是一個小型的燃油發電機，只需要加滿燃油就可以用來向電動汽車輸送電力，使電動汽車實現邊行駛邊充電的功能，從而大大提高車輛的續航能力。

　　要說電動車的優點，那可真是數不過來：以電力為驅動，節能環保，符合新能源發展方向；續能方便，停小區就能充電，騎車上班一禮拜也就花一兩塊……但電動車頭條發現了，每次分享相關資訊的評論里，總有一些朋友還在懷念早就被”打入冷宮“的摩托車，原因無他，就是電動車有個明顯的軟肋：續航。

　　自行車就不說了，百公里三個饃，有腿就能蹬，也沒有續航概念；而摩托車的優勢就很明顯了，相比于普通電動車慢充六小時跑個幾十公里，摩托車沒油了，分分鐘加滿再跑個六七百公里。

　　摩托車再好，受種種原因影響，禁摩令一直也沒有要解除的跡象，這極大地影響了消費者的選擇，給了電動車發展的機會。于是電動車企各顯神通，紛紛在電池上做文章，推出長續航產品：由鉛酸電池升級為能量密度更高的鋰電，又打出石墨烯電池概念，甚至從一般的20Ah的電池增加到110Ah……

　　然而，羊毛出在羊身上。電池容量增加，購車成本就增加，長續航“神車”雖好，動輒萬元起步的價格也勸退不少人。人們對續航的需求不僅被電動車企嗅到，也被一些不法商家捕捉，于是，市面上出現兩種增程改裝手段。

　　電動車”增程器“是什么？是否可信？

　　第一種：穩壓增程器在購物軟件上一搜就能搜到，這種幾十塊錢的穩壓器，號稱裝上以后能提升速度，爬坡有勁，增強動力，增長里程，增加電池壽命防止鼓包，乍一看真唬人，功能這么強大，不知道裝上以后是不是腰不酸了腿也不疼了多年的勁椎病也不治而愈了。

　　其實拆開一看，就是一塊幾毛錢的電容，根本也起不到什么增加續航的作用，甚至還有人打開一看是空的，連幾毛錢的電容都省了，可見這東西沒有質量監管，就是坑人。

　　第二種：增程發電機這種增程器就是一個特殊一點的低壓發電機，也不是什么新鮮的產物。實際上就是改裝電動車的電力系統，在電量不足需要救急的時候，切換為用油為動力驅動，實際上就是把車子改造成混動車。

　　但是這種改裝手段是不被主流認可的，在正規電動車門店也沒有購買渠道，只能在網上購買，也沒有什么保障。而且現在上路嚴抓改裝車，裝上這個，騎車轟隆隆，肯定是難逃交警法眼的，被查到是一定會嚴肅處理的，所以電動車頭條還是不建議大家加裝這個。

　　電動車頭條認為，電動車要想迎來突破，徹底取代摩托車，續航永遠是要解決的重頭，這也帶來了許多商機。應對電動車普遍存在的續航焦慮，除了電動車企業研發部門在絞盡腦汁，換電、充電樁、快充箱等續電模式也在興起，當然，也不乏一些游走在灰色地帶的加裝行業，然而續航，萬事要從遵從法律，從安全出發。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）