為什么渦輪增壓發動機的最高轉速比自然吸氣發動機低

因為渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，所以發動機本身不需要設計成在高轉速區域出力。并且渦輪增壓發動機如果轉速過高會導致渦輪壓力過大，所以自然吸氣發動機的轉速普遍都比渦輪增壓發動機更高。

渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機工作原理其實是相同的，只是進氣方式不同。

自然吸氣發動機是依靠活塞向下運行時產生的吸力來吸入空氣的，渦輪增壓是強制進氣。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會開始旋轉。

壓縮渦輪旋轉時，可以將空氣壓縮并且吹入發動機汽缸內。

由于空氣被壓縮了，所以空氣中氧氣的含量更高，此時再加大噴油量，發動機就可以迸發出更強的動力。

渦輪增壓發動機可以使用更低的油耗和排量來實現更高的動力輸出。

渦輪增壓技術其實最早是被應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機的進氣不足問題。