贛州南康區(qū) 亞洲龍最高降6000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 南康區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】亞洲龍（詢底價|查參配）是豐田旗下中型車，備受消費者關注。近日，南康區(qū)豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?贛州車頭一汽豐田本市

電話：4008150011-3343

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進取版 國VI 19.98萬 ↓0.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國VI 20.88萬 ↓0.60萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國V 20.88萬 ↓0.60萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓0.40萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓0.60萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI 22.68萬 ↓0.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓0.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓0.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓0.60萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓0.60萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓0.60萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓0.60萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，有著一定的運動氣息，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車車身尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側采用了動感的線條，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　亞洲龍內飾風格走了莊重路線，對稱式中控臺飾以銀色金屬飾條，顯得端莊大方。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@EUEUE98說道：“從價格上來看，性價比最高，從配置、價格、性能上來看，我的亞洲龍是最好的，而且還送了很多東西，性價比還算不錯。”

網(wǎng)友@lailifa說道：“整體的動力輸出非常的流暢， CVT變速箱的優(yōu)點被豐田發(fā)揮的淋漓盡致，動力表現(xiàn)也非常的出色，滿載的時候還能輕松的給油提供動力，底盤的質感和做工也是一流的，沒有明顯的短板，唯一遺憾的就是跑高速的時候胎噪控制的不太好，只能后期換胎。”

網(wǎng)友@jermy說道：“他開起來很輕松，方向盤很準，轉彎也很靈活，無論是我還是我女朋友，都能輕松駕馭，加速的時候還帶著一種推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）