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我要提問

速騰和高爾夫7哪個(gè)好?

wongo 2019-03-22 13:36:33
19個(gè)回答
  • fox2car1 2019-11-04 15:35:14
    兩款車各有特點(diǎn)。速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外觀大氣穩(wěn)重,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)。高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7整體外形時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)又不失穩(wěn)健之美。
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  • mima 2019-03-22 16:23:21
    論操控、駕駛樂趣是??怂购?,外觀比較時(shí)尚年輕,全系標(biāo)配4氣囊,ESP電子車身穩(wěn)定控制、坡道起步輔助等配置,安全性不錯(cuò)。??怂箯恼Q生以來(lái)一直堅(jiān)持多連桿后輪獨(dú)立懸掛,整車的運(yùn)動(dòng)新個(gè)都是很多消費(fèi)者喜愛福克斯的重要原因。但長(zhǎng)安福特的做功確實(shí)不是太出色,很多車主反應(yīng)自動(dòng)擋福克斯的變速箱漏油滲油。2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),1.6略差但也夠用。而且油耗也都不高??紤]目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠,在這三款車?yán)锩?,我覺得新??怂剐詢r(jià)比最高。論空間、家用便利性、質(zhì)量穩(wěn)定性、維修保養(yǎng)、保值是速騰好;高爾夫操控一直以來(lái)也都非常出色。1.4T的動(dòng)力配置動(dòng)力性也不錯(cuò),1.6略差。油耗比較低。但軸距較短,空間較小。全新高爾夫7增加了很多實(shí)用的電子配置,但后懸架減配為非獨(dú)立懸架也是新高爾夫7的槽點(diǎn)。另外高爾夫一直存在加價(jià)提車的問題。另外提一句,高爾夫和福克斯都是“世界車”。滿意請(qǐng)采納。
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  • charley_nb 2019-03-22 16:07:27
    看個(gè)人需求,都說家里如果是第一輛車的話,就選三箱車,我的就是第一輛,但是我選了高爾夫,不用在意后懸架是否獨(dú)立,能感覺到的沒有幾個(gè)人,而且看過專業(yè)點(diǎn)評(píng)的說,獨(dú)立懸架跑賽道的作用更大,舒適性其實(shí)差不多
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  • 生生不息1 2019-03-22 16:06:52
    各有千秋,具體要看你的需求了。1、高7:綜合配置比新速騰要高,駕駛樂趣也很好。兩廂,方便停車。2、新速騰:三廂,后備箱很實(shí)用,適合一家人出游使用。其他都差不多的。希望能幫到你,。
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  • king2008 2019-03-22 15:57:24
    有農(nóng)村老家的,不是在市里很擁擠地方開的,建議選速騰,否則選高七,除了后備箱,沒啥區(qū)別。
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  • sjxhlc 2019-03-22 15:55:11
    速騰的外觀大氣穩(wěn)重,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),空間中規(guī)中矩,動(dòng)力一般,部分網(wǎng)友反映1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較落后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大;速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰;安全性能不錯(cuò),總體來(lái)看性能均衡,。高爾夫整體外形時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)又不失大氣之美;內(nèi)飾造型風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用,做工細(xì)致,空間表現(xiàn)一般,后排乘坐空間略顯緊湊;搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性強(qiáng);燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),整體性能表現(xiàn)較為出色;胎噪大、抖動(dòng)等小毛病問題兩款車國(guó)產(chǎn)后減配較多;買車較好的時(shí)間每年的五一、十一、春節(jié)三個(gè)黃金周前夕及期間,此時(shí)廠商往往聯(lián)手推出促銷政策,一年之際在三周?。?個(gè)黃金周),明降的、暗降的、送*的,抽大獎(jiǎng)的,送自駕游的…,不亦樂乎,消費(fèi)者也就樂得享受這些免費(fèi)大餐,這年頭,不吃白不吃啊!
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  • 娃娃式、墜落 2019-03-22 15:44:24
    高爾夫7共有七款車型,售價(jià)區(qū)間為12.19-18.29萬(wàn)元。跟上一代高爾夫相比,新車將1.6L自然吸氣車型減少到了三款,1.4TSI渦輪增壓車型為四款,其中增加了一高功率版本車型—也就最貴的1.4TSI旗艦版。而這臺(tái)大眾家族在國(guó)內(nèi)唯一款高功率單增壓的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),從新高爾夫和野帝開始正漸漸鋪展開來(lái),這倒令人有點(diǎn)小期待。
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  • 藝海探珠 2019-03-22 15:31:37
    一票貨色,都減配為板車懸掛,主要的底盤都一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,也就一個(gè)是三廂車一個(gè)是兩廂車,沒啥大區(qū)別。下面那個(gè)回答的睜眼放屁,高7也是最垃圾的板車懸掛還偏運(yùn)動(dòng)?要說偏運(yùn)動(dòng)也是高爾夫6。速騰就是高爾夫的三廂車型,現(xiàn)在的新速騰性價(jià)比低,高爾夫7性價(jià)比和新速騰一鳥樣,高不到哪去,減配縮水但價(jià)格還很高的怪胎車。只能說不考慮性價(jià)比,作為一般家用車各方面還是可以的,都是板車懸掛,過坑洼路面就知道板車懸掛和獨(dú)立懸掛的區(qū)別了。所以板車懸掛的兩車談不上什么操控和乘坐舒適度。
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  • 學(xué)習(xí)者 2019-03-22 15:14:12
    新款速騰已經(jīng)更換了獨(dú)立懸掛,使用PQ35平臺(tái),高爾夫7使用MQB平臺(tái),非獨(dú)立懸掛。要選擇的話還是從自身需求出發(fā),高爾夫7是兩廂車動(dòng)感城市穿梭便利,速騰為三廂車,
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  • wind-kiss 2019-03-22 15:07:22
    兩個(gè)價(jià)格差不多,速騰貴幾千塊。高爾夫優(yōu)點(diǎn)是,高科技,自動(dòng)駐車、電動(dòng)手剎很方便,評(píng)價(jià)好,平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)新;缺點(diǎn)是,后備箱小,板懸;速騰改版后獨(dú)立懸掛,傳統(tǒng)穩(wěn)重,后備。
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  • CD00 2019-03-22 14:57:07
    一樣的平臺(tái),一樣的技術(shù),一樣的做工,喜歡兩廂就高7~喜歡三廂就速騰~
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  • 一起進(jìn)退 2019-03-22 14:45:32
    速騰空間實(shí)用,但駕駛感不如PQ35平臺(tái)的高爾夫??磁笥哑蚰姆矫娴娜∠蛄?。如果1.6車型,發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老,皮實(shí)但不出彩。1.4發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪不介入的時(shí)候更顯無(wú)力,介入后改觀很多,養(yǎng)護(hù)稍貴。
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  • zjttz 2019-03-22 14:42:56
    你說的兩款車后懸掛是一樣一樣的,同為扭力梁后懸掛。同時(shí)兩款車在國(guó)外是獨(dú)立后懸掛。國(guó)內(nèi)之所以用扭力梁因?yàn)槌杀靖土杩臻g更小。但是車身國(guó)內(nèi)沒有任何改動(dòng),所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭(zhēng)取利益最大化。同時(shí)也反映出大眾造車態(tài)度的轉(zhuǎn)變,以及對(duì)帶中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度。使用上一般是感覺不出區(qū)別。除非你要在城市路上做極限駕駛。
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  • wsxczjwanghouwen 2019-03-22 14:32:20
    對(duì)后備箱沒有要求也就是不經(jīng)常出行旅游和回鄉(xiāng)下老家,也沒有其他需要大后備箱理由的,就果斷選擇高七,否則選速騰,個(gè)人推薦選速騰。
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  • 一榮 2019-03-22 14:26:23
    開車是個(gè)熟練工的活.所以,兩者開起來(lái)就適應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)短而已。三廂可以當(dāng)兩廂來(lái)用,兩廂當(dāng)三廂用就累了。比較是個(gè)大件,一開好幾年.當(dāng)家庭成員增加,帶的東西多了,兩廂一般都不夠?;蛘?,有后續(xù)計(jì)劃。比如,現(xiàn)在買輛二廂的(畢竟方便停車),成家后給老媽開,自己再弄輛好的。又或者,經(jīng)濟(jì)能力可以的,結(jié)婚后自己弄輛城市SUV,老婆買輛兩廂代步車,這個(gè)目前的主流方向。
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  • yy泥人 2019-03-22 14:18:24
    個(gè)人認(rèn)為還是優(yōu)先考慮選擇新速騰。因?yàn)楦郀柗蜃畲蟮膬?yōu)點(diǎn)是操控性好,有不錯(cuò)的駕駛樂趣。可是高爾夫7雖然技術(shù)最先進(jìn),但大眾進(jìn)行了簡(jiǎn)配,采用的是扭力梁懸掛。在操控性和舒適性上都不如高爾夫6好。駕乘空間也比較小。而改進(jìn)型新速騰采用的是獨(dú)立懸掛,駕乘空間也更大,舒適性更好。另外,全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和MQB平臺(tái)的可靠性和維護(hù)性到底怎么樣,還缺乏實(shí)踐的考驗(yàn)。比如大眾全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是皮帶傳動(dòng),而新速騰采用的是可靠性更好的EA111正時(shí)鏈條傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)濾從發(fā)動(dòng)機(jī)艙移到了車底,汽油濾芯和汽油泵是一體的,保養(yǎng)更換不方便,成本高。而新速騰的機(jī)濾是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),汽油濾芯是可以單獨(dú)更換的,維護(hù)保養(yǎng)方便便宜。
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  • 華南福建名車會(huì) 2019-03-22 14:11:16
    高7比新速騰新一代。如果不在乎尾箱的存在的話就高7。如果覺得多個(gè)尾箱很重要就新速騰。個(gè)人推薦高7雖然是板車懸掛,不過等以后gti那些獨(dú)立懸掛的上市,想換成獨(dú)立的也很容易。新速騰2014出廠的新款都從板車懸掛改成獨(dú)立的了。如果要買速騰的話注意看一下別買成老款庫(kù)存的板車懸掛的了。因?yàn)槎▋r(jià)都是一樣的。別讓4s給黑了
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  • 與你999 2019-03-22 14:03:01
    新速騰的就是國(guó)外的最新一代捷達(dá)不和上一代速騰比,新速騰還算是好車,因?yàn)槔纤衮v其實(shí)就是五代高爾夫三廂版高爾夫是大眾的命根子,能不是好車嗎,所以上代速騰也是好車新速騰相比老速騰,除了最重要的后獨(dú)立懸掛變?yōu)榉仟?dú)立懸掛,其他的減配明眼上是看不出來(lái)的新速騰又增加了好多舒適配置,更適合家用了,老速騰強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性只能說新速騰家用還是好車,但是它的定價(jià)就顯得“蛋疼”了,只能說性價(jià)比不高個(gè)人建議,可以購(gòu)買,但更建議樓主看看其他車子,好多性價(jià)比高的呢
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  • sunny7170 2019-03-22 13:53:59
    新款速騰已經(jīng)更換了獨(dú)立懸掛,使用PQ35平臺(tái),高爾夫7使用MQB平臺(tái),非獨(dú)立懸掛。要選擇的話還是從自身需求出發(fā),高爾夫7是兩廂車動(dòng)感城市穿梭便利,速騰為三廂車,空間不錯(cuò)居家生活都可以滿足。日常使用保養(yǎng)上兩車也無(wú)明顯區(qū)別,價(jià)格上高爾夫指導(dǎo)價(jià)比速騰略低。
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