保時(shí)捷自適應(yīng)巡航打不開(kāi)是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】保時(shí)捷自適應(yīng)巡航打不開(kāi)的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；5、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）作者 |地途編輯 |Juice車(chē)東西4月24號(hào)消息，近日，“不合規(guī)格評(píng)論”頻道在油管上傳了一個(gè)保時(shí)捷的InnoDrive系統(tǒng)的測(cè)試視頻，該測(cè)試主要對(duì)保時(shí)捷的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持功能進(jìn)行了檢測(cè)，但是結(jié)果并不如意。

　　在測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試者Kyle發(fā)現(xiàn)，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo并不能行駛得很好，而打開(kāi)車(chē)道保持功能后，汽車(chē)也會(huì)不時(shí)觸碰到兩邊的車(chē)道線(xiàn)。只有在安全性方面，該車(chē)的駕駛系統(tǒng)做得還算可以。

　　在測(cè)試的過(guò)程中，測(cè)試者Alyssa還將保時(shí)捷的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道保持功能與特斯拉的做對(duì)比，認(rèn)為特斯拉的系統(tǒng)更為穩(wěn)健。

　　一、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能有限 車(chē)道保持不穩(wěn)定在測(cè)評(píng)過(guò)程中，Kyle和Alyssa發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo的駕駛系統(tǒng)并未配備對(duì)駕駛員安全眼動(dòng)的跟蹤功能，也沒(méi)有對(duì)未觸摸方向盤(pán)行為的眼動(dòng)跟蹤功能。

　　此外，在駕駛過(guò)程中，他們還發(fā)現(xiàn)了配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只能使用預(yù)先繪制的高速公路地圖實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航功能。除此之外，在其他環(huán)境下，該系統(tǒng)將無(wú)法使用。

　　在顯示規(guī)劃的車(chē)道時(shí)，用戶(hù)也只能看到直行的車(chē)道，并不能看到拐彎時(shí)的車(chē)輛轉(zhuǎn)換過(guò)程。而且在駕駛過(guò)程中，儀表盤(pán)也不能提示周?chē)钠?chē)行駛情況，無(wú)法很好地幫助駕駛員了解周?chē)窙r。

　　拐彎時(shí)儀表盤(pán)上仍然只顯示直行車(chē)道另外，在自動(dòng)功能測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)，保時(shí)捷自適應(yīng)巡航系統(tǒng)表現(xiàn)得還可以。

　　在加速和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，保時(shí)捷Taycan 4 Cross Turismo能夠適應(yīng)速度限制，逐漸向限制速度轉(zhuǎn)變。但是，在直線(xiàn)行駛過(guò)程中，保時(shí)捷自適應(yīng)巡航系統(tǒng)發(fā)揮得并不好，在車(chē)道中間晃晃悠悠。Kyle和Alyssa開(kāi)玩笑說(shuō)，有點(diǎn)像醉駕，被交警發(fā)現(xiàn)了，是要扣分的。

　　除此之外，在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員將車(chē)輛變道至左側(cè)車(chē)道，車(chē)輛總是自動(dòng)變換至右側(cè)車(chē)道，靈活性并不是很強(qiáng)。

　　直行時(shí)車(chē)輛飄忽不定駕駛員調(diào)整方向盤(pán)

　　二、有部分安全提示 但系統(tǒng)脫離無(wú)警告在安全性方面，保時(shí)捷駕駛系統(tǒng)體現(xiàn)出了較高的安全性，但是在部分危險(xiǎn)提示方面，還有很大改進(jìn)的空間。

　　測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試員模擬了車(chē)輛發(fā)出警告但駕駛員未及時(shí)接管的情況。在該狀況，系統(tǒng)會(huì)猛拉駕駛?cè)税踩珟В殡S著“滴滴”的警報(bào)聲剎車(chē)。車(chē)輛停下后，系統(tǒng)檢測(cè)到周?chē)鸁o(wú)車(chē)輛，判斷當(dāng)前狀態(tài)安全，又自動(dòng)開(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能，繼續(xù)控制車(chē)輛向前行駛。

　　系統(tǒng)猛拉駕駛?cè)税踩珟У钱?dāng)駕駛員將兩手松開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)并未提示駕駛員注意安全，握好方向盤(pán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）