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信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾?途昂最多讓1.2萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-09-13 12:03:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 信陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)途昂詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)途昂最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾本市售本市 電話(huà):4000305231
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 28.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 31.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 39.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 28.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 31.00萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 39.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉顯得非常豪華,格柵運(yùn)用了矩形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來(lái)較為豪華。

  該車(chē)尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

  途昂內(nèi)飾顯得非常精美,傾斜式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@CAOYZ說(shuō)道:“動(dòng)力很強(qiáng),光是起步的時(shí)候,就能感覺(jué)到它的力量。我對(duì)駕駛還算滿(mǎn)意,開(kāi)起來(lái)比較舒服,但是坐在車(chē)?yán)锞陀悬c(diǎn)吵了。”

網(wǎng)友@wilson_he說(shuō)道:“空間夠大,但也不算太大。我的腿短,所以把座椅調(diào)到了前排,但是方向盤(pán)并沒(méi)有壓在肚子上,所以角度很好。而且座椅雖然靠前,但是視野更好,視野也更開(kāi)闊。”

網(wǎng)友@jackey-c說(shuō)道:“油耗不算太高,只能算是中規(guī)中矩,百公里油耗10.2,我的目標(biāo)就是把它開(kāi)到11個(gè)以?xún)?nèi)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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