長安cs55懸架是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長安cs55懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　長安cs55底盤高度多高，長安cs55離地間隙多少長安cs55的底盤距離地面的高度為190mm。CS55采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這也是大多數(shù)同級(jí)別車型懸架配置。整體懸架以簡約路線為主，并沒有采用多么高級(jí)的材料，主要為沖壓鋼和鑄鐵為主。H型的副車架也是采用兩層沖壓鋼板焊接而成。

　　整體底盤保護(hù)方面中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板沒有全覆蓋；底盤中部的防銹涂膠略微隨意。油箱則采用了鐵質(zhì)材質(zhì)。懸架主要由下擺臂、減振機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及穩(wěn)定桿組成，設(shè)計(jì)上并沒有太過特別設(shè)計(jì)，懸架主要采用沖壓鋼和鑄鐵的材質(zhì)。

　　長安cs55需要底盤裝甲嗎，長安cs55底盤裝甲多少錢長安cs55的底盤裝甲價(jià)格一般在450左右。

　　它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕。

　　底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不一樣，這是兩個(gè)概念的事情，所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板影響行車安全，其實(shí)說的是目前發(fā)動(dòng)機(jī)因撞擊后產(chǎn)生下沉而保護(hù)駕駛艙乘員，汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

　　如果做了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)無法下沉而直接潰縮到駕駛艙發(fā)生更嚴(yán)重的事故。加裝底盤裝甲需要先包起排氣管。

　　長安cs55底盤結(jié)構(gòu)解析，長安cs55底盤全景圖解長安CS55前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，保證舒適性的同時(shí)也能夠極大的懸架布置的節(jié)省空間。懸架主要由下擺臂、減振機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及穩(wěn)定桿組成，設(shè)計(jì)上并沒有太過特別設(shè)計(jì)，懸架主要采用沖壓鋼和鑄鐵的材質(zhì)。以下是長安cs55的底盤全景圖：下擺臂采用單層沖壓鋼板的材質(zhì)，關(guān)鍵位置采用了加強(qiáng)件進(jìn)行加強(qiáng)。下擺臂采用“L”型結(jié)構(gòu)，沒有太多的輕量化開孔設(shè)計(jì)。車輪軸線位于下擺臂之內(nèi)，能夠有效形成穩(wěn)定的前束值，減少制動(dòng)的點(diǎn)頭現(xiàn)象和提高操控性。

　　長安cs55保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖，長安cs55保險(xiǎn)杠厚度多厚以下是長安cs55的前后保險(xiǎn)杠圖。前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。

　　轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）