北京波士山現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.6L PHS 暢行版 15.78萬(wàn) - 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L PHX 樂行版 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L PHP 智行版 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車車身尺寸4610/1800/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩147牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@skybosser說(shuō)道：“胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助等等，配置還是比較豐富的，用著也挺方便的。”

網(wǎng)友@sqgzl說(shuō)道：“隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間，舒服?！?/p>

網(wǎng)友@kangkang1999說(shuō)道：“操控個(gè)人覺得很好，指哪打哪，過(guò)彎支撐很足，現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）