上海錦江上汽大眾?大眾ID.3最新價目表?誠邀體驗
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大眾ID.3前臉呈現出酷炫的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。
該車尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm。車側呈現出運動的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。
大眾ID.3內飾呈現出酷炫的設計風格,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
大眾ID.3搭載一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程430km。
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mmyun說道:“這輛車主要是我平常用來上班代步,偶爾開著跟閨蜜一起出去玩,對于我一個女生來說空間夠用了,雖然我平常也是比較邋遢,東西東放西放,反正車子裝得下就行。”
網友@aliu006說道:“這是我家的第二輛車。我本來想買給老婆開,但老婆不喜歡開純電車,對我來說更好,讓我開了一輛新車。雖然我是個紳士,但開著這輛車還是挺清新帥氣的boy,能吸引不少眼球。當你想買車的時候,燃油和純電的問題我和妻子糾結了很久,她喜歡開燃油車。從經濟角度來說,我還是得從純電開始。這個問題在看到大眾ID3時得到了解決,當時去看車妻子也被這個顏值所吸引。看到車子小巧玲瓏、新潮時尚,她愛不釋手,帶著我試駕。車內空間還不錯,橫向空間比較寬敞,我175的身高站在車旁顯得有點小,但是坐在車內,一點也不擁擠,坐在前排,可以調整座椅靠背,腿部還有活動空間。坐在后面,手腳剛剛夠用,但要傾斜雙腳伸展還是有點困難。不過家里有兩輛車,這輛車平常也就坐三兩個人,空間不夠大也不用擔心。主要是駕駛動力感受,不亞于燃油車。它啟動和加速都很快,輕踩油門,速度就會提高。過紅綠燈后的提速比較明顯,推背感比較足。爬坡動力也一點都不虛,我這種從未開過純電車的人,瞬間被這種動力所吸引。不過乘坐舒適性也是我們購買這款車的原因之一。動力轉換自然,沒有頓挫,車子平穩舒適。這輛車是用來及接送孩子上下學的,經常帶著孩子,所以必須平穩好開。總的來說,它還是一個相當不錯的純電車,適合我們這個小家庭!”
網友@lx1969說道:“盡管這款車的定位是一輛緊湊型的車子,但在尺寸上有著越級的表現,軸距方面很不錯空間上自然沒得說,而且車內布局的很合理,前后排設計的都很寬敞,后排的地板凸起的并不是特別高,所以乘坐三個人也不是問題,后備箱也設計的寬大平整,非常實用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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