奔馳amg gts用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于大家所關(guān)注的“奔馳AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)”有以下相關(guān)內(nèi)容。

奔馳amg gts使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的動(dòng)力是非常強(qiáng)悍的。

奔馳AMG GTs的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有522馬力和670牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是非常適合高性能車使用的。

奔馳AMG GTs的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種懸架有上下兩個(gè)叉臂，上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂懸架。

奔馳AMG GTs是一款前中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，這款車的駕駛樂趣是相當(dāng)高的，操控性也是非常好的。

如果大家對(duì)奔馳AMG GTs感興趣，可以去試駕一下這款車。

奔馳AMG GTs的價(jià)格是不便宜的，這注定是一款只屬于少數(shù)人的大玩具。