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上海寶山區 寶馬X6最多降21萬 最新報價

2022-09-21 09:56:26 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 寶山區優惠促銷頻道】寶馬X6詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據寶山區寶馬經銷商最新報價,寶馬X6目前最高享現金優惠21萬元。

?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓3.83萬 72.86萬
獲取底價 分期購車
2022款 xDrive40i M運動套裝 83.19萬 ↓4.16萬 79.03萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 ↓4.18萬 79.51萬
獲取底價 分期購車
2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.19萬 ↓4.66萬 88.53萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 ↓4.68萬 89.01萬
獲取底價 分期購車
2021款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓7.67萬 69.02萬
獲取底價 分期購車
2021款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 ↓8.37萬 75.32萬
獲取底價 分期購車
2021款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 ↓9.37萬 84.32萬
獲取底價 分期購車
2020款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓8.44萬 68.25萬
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2020款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 ↓9.21萬 74.48萬
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2020款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 ↓10.31萬 83.38萬
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2019款 xDrive28i M運動套裝 75.39萬 ↓8.29萬 67.10萬
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2019款 xDrive35i M運動套裝 82.89萬 ↓9.12萬 73.77萬
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2019款 xDrive35i 尊享型M運動套裝 89.89萬 ↓9.89萬 80.00萬
獲取底價 分期購車
2018款 xDrive28i 77.39萬 ↓15.48萬 61.91萬
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2018款 xDrive35i 領先型 84.99萬 ↓17.00萬 67.99萬
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2018款 xDrive35i M運動豪華型 91.99萬 ↓18.40萬 73.59萬
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2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬 ↓21.00萬 83.99萬
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2017款 xDrive28i 83.80萬 - 83.80萬
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2017款 xDrive35i 領先型 91.80萬 - 91.80萬
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2017款 xDrive35i M運動豪華型 99.80萬 - 99.80萬
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2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬 - 99.80萬
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2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬 - 113.80萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?上海寶誠中環寶馬本市售本市 電話:4008192890
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓4.69萬 72.00萬
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2022款 xDrive40i M運動套裝 83.19萬 ↓2.89萬 80.30萬
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2022款 改款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 - 83.69萬
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2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.19萬 - 93.19萬
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2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 - 93.69萬
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2021款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓4.69萬 72.00萬
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2021款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 ↓3.39萬 80.30萬
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2021款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 - 93.69萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  寶馬X6前臉呈現出穩重的設計風格,加上雙腎式格柵,讓車頭顯得十分大氣。

  這款車長寬高4947/2004/1698mm,軸距2975mm,車側采用了精細的線條,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。

  寶馬X6內飾設計走了大方路線,非對稱式中控臺雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

  寶馬X6配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。

寶馬X6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@810611說道:“動力:隨叫隨到,雖然比不上跑車,但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門,加速快,超車沒有任何壓力,在山路上跑一圈,感覺動力輸出沒有任何滯澀。精準的瞄準,更有樂趣,值得推薦。當車速增加時,方向盤會慢慢變重,避免發生誤操作。X6在高速上開的時候,就像是一匹脫韁的野馬。跑高速:時速一百二十到一百三十碼,轉速一千二百轉,聽著音樂,沒有引擎的噪音。越野:操控是他們的拿手好戲,高速溫,彎道自信,指向精準,油門開度大,線性,轉數不高,除了地板油,基本都在2000轉以內。剎車很給力,比誰都強,給人信心。”

網友@大連眾泰汽車說道:“操控性自然不必強調,每轉一點方向盤,它都可以靈敏的感應到,真的是做到沒有一點虛位,并且方向盤比起奧迪來說,的確沉不少。”

網友@wxf2929說道:“我最喜歡它那完美的外觀和個性,總能吸引很多回頭率。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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