凱迪拉克srx后門材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克srx后門是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的后門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的后門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　凱迪拉克srx車門是鐵材質(zhì)。鐵材質(zhì)的車門構(gòu)造較為普遍，這種材質(zhì)具有散熱性良好、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，因此很多汽車普遍使用鐵材質(zhì)的車門。

　　凱迪拉克SRX六方位你好，我是凱迪拉克康源店的銷售顧問________________。

　　一、左前方45度車左側(cè)現(xiàn)在您所看到的是凱迪拉克2010款全新SRX，飽滿的前氣隔柵、剛硬的線條。它外形也是從CTS-coper的轎跑所衍變過來的，也更好的體現(xiàn)了這款SUV的豪華和運(yùn)動(dòng)感，整車外表也是傳程了凱迪拉克的DNA有如切割般棱角分明和鉆石的切割面，當(dāng)然也少不了“V”型的設(shè)計(jì)代表勝利、幸運(yùn)的意思，它與目前的大多數(shù)產(chǎn)品越來越流線型造型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)顯然是背道而馳的。

　　也體現(xiàn)了凱迪拉克的個(gè)性，在馬路上跑的話也是非常有個(gè)性的。

　　直列的前大燈和尾燈以及直角的平面造型的設(shè)計(jì)突現(xiàn)了棱角分明的風(fēng)格。

　　它給人耳目一新的感覺，車燈直列式的頭燈組合正好是與直列式尾燈前后呼應(yīng)，燈光采用的是LED的藍(lán)白光，它和普通的氙氣大燈的區(qū)別就是穿透力更強(qiáng)，可以照的更遠(yuǎn)，開車時(shí)安全系數(shù)更好。

　　主動(dòng)轉(zhuǎn)向式氙氣大燈當(dāng)車子在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈方向是根據(jù)方向盤和輪胎的轉(zhuǎn)彎角度來調(diào)整的，因?yàn)槠胀ǖ拇鬅糁痪邆?方向的轉(zhuǎn)向，我們的轉(zhuǎn)向是360度全方位的為您提供一個(gè)不錯(cuò)的路面信息，還具備了大燈自動(dòng)感應(yīng)功能：當(dāng)車子一旦進(jìn)入隧道或是室內(nèi)停車場(chǎng)，光線不足時(shí)大燈會(huì)自動(dòng)開啟；在雨天行車打開雨刮器動(dòng)作是大燈也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。它采用的是晶亮電鍍大燈底座會(huì)根據(jù)車上載荷的變化自動(dòng)調(diào)整燈光的高度，光柱可根據(jù)方向盤改變照明方向。

　　自帶的清洗裝置只需輕按開關(guān)，高壓水柱立刻清晰車燈鏡面，燈柱中間能看到清晰的的logo著是新款SRX配備的凱迪拉克特征。

　　使得車輛看上去更具有個(gè)性鮮明的特征。

　　在側(cè)面也有個(gè)鉆石切割面的轉(zhuǎn)向燈和整體造型相呼應(yīng)，造型的設(shè)計(jì)大大減少的風(fēng)阻系數(shù)同時(shí)也降低了油耗，讓急速駕奴的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

　　二、正前方現(xiàn)在我們來看下它引擎蓋的設(shè)計(jì)，引擎蓋是鋁鎂合金材質(zhì)，還配備了隔音棉，有效降低駕駛室內(nèi)的噪音。引擎蓋里，它的布局非常規(guī)整，隱蔽電路走線，在單液壓桿支撐的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上整體輔隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。

　　并為電瓶設(shè)計(jì)了防火材質(zhì)包裹，以及引擎蓋上部的強(qiáng)化拉桿，在引擎蓋的側(cè)面可看見斷開的小點(diǎn)也是為了當(dāng)遇到撞擊時(shí)會(huì)像扇子一樣折疊起來可以吸收大量沖擊力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的前部的鋁合金平衡桿也是起到了穩(wěn)定機(jī)艙和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的作用，前方大梁采用世界專利的八角形鋼梁，可承受5萬磅的應(yīng)力，它的造型和安全是最穩(wěn)定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）