本田xrv車身什么材質

　　【太平洋汽車網】本田xrv車身是鋼材質的，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　本田xrv懸架材質是鋁合金。懸架是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　本田xrv懸掛太硬可以調嗎，xrv懸掛能更換嗎本田xrv底盤懸掛理論上是可以調整的，但是比較專業且費用較高，每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度，不是為了玩改裝最好不要調。

　　汽車懸掛：簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性。

　　XR-V前懸架為麥弗遜獨立懸架。麥遜式獨立懸架的優點是結構簡單、占用空間小、反應迅速以及成本較低。

　　后懸架為扭力梁結構，具有結構簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點，可降低車底盤的高度，從而車內空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過剛才本身的強度來事項扭轉梁的整體結構強度，無需內部加裝管件提高強度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設計的。

　　本田xrv是獨立懸掛嗎，xrv用的什么懸掛本田xrv的底盤懸掛系統為前：麥費遜式獨立懸掛；后：扭力梁式懸掛系統。

　　XR-V前懸架為麥弗遜獨立懸架。麥遜式獨立懸架的優點是結構簡單、占用空間小、反應迅速以及成本較低。

　　后懸架為扭力梁結構，具有結構簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點，可降低車底盤的高度，從而車內空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過剛才本身的強度來事項扭轉梁的整體結構強度，無需內部加裝管件提高強度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設計的。

　　本田xrv原裝保險杠，xrv原裝保險杠價格表本田xrv原裝前保險杠價格是1500元左右，后原裝保險杠的價格大概是1000元左右。

　　汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）