汽車輪胎打氣多少壓力

　　【太平洋汽車網】汽車輪胎打氣需要充2.2至2.5之間的壓力。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡。輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

　　真空度、正壓和負壓關系及負壓中MPa和Pa對應關系

　　一、簡單得說，這三個概念分別對應氣體的稀薄、正常、濃密狀態。

　　常壓：指一個大氣壓，即我們平常生活的這個大氣層產生的氣體壓力。一個標準大氣壓為101325 Pa（帕，帕斯卡-常用壓強單位）。

　　100，000Pa=100KPa所以“一個標準大氣壓”我們也常用100KPa或101KPa表示。每個地方由于地理位置、海拔高度、溫度等不同，當地的實際大氣壓跟標準大氣壓也不相等，但出于簡化目的，有時候可以近似認為常壓就是一個標準大氣壓，即100KPa；負壓：就是指比常壓的氣壓低的氣體狀態，也就是我們常說的“真空”。例如，用管子喝飲料時，管子里就是負壓；用來掛東西的吸盤內部，也是負壓。

　　正壓：就是指比常壓的氣壓高的氣體狀態。例如，給自行車或汽車輪胎打氣時，打氣筒或打氣泵的出氣端產生的就是正壓。

　　二、科研、生物工程、自動控制、環保、水處理等眾多領域應用中，常常要進行氣體采樣、氣體循環、物體吸附等，這時候就要用到真空泵。它的主要參數有真空度、

　　（一）、“真空度”一般指泵工作時，能達到的極限壓力，也即，它能將密閉容器內的氣體抽走后，剩下氣體的稀薄程度。

　　工業上，極限壓力表示可以有兩種，一種是“絕對壓力”，即以“絕對的真空”（理論上才能達到的絕對真空，什么物質都沒有）為零位，標出的數值都是正值，這個數字越小，越接近絕對真空，也就是真空度越高。比如我們有一款“高真空”微型真空泵。它的極限壓力為10KPa（0.01MPa），在微型真空泵里，就屬于真空度很高的了。

　　另一種是“相對壓力”，即以大氣壓作為零位，低于大氣壓的用負值表示，所以叫“負壓”。這個負值的絕對值越大，則真空度越高。

　　國際真空行業通用的、也是最科學的是用“絕對壓力”標識；但因為測量相對壓力的方法簡便、測量儀器普遍（如一般的真空表都是相對壓力表），所以國內習慣用“相對壓力”來標識。

　　二者關系：相對壓力=絕對壓力-當地大氣壓。

　　如VCH1028I勺絕對壓力：10Kpa，它的相對壓力=10-100=-90Kpa（-0.09MPa）。

　　（二）、科研、實驗室、醫療等領域中，常常有氣體增壓的應用，如：往本身有正壓的

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）