佛山君豪別克?昂科威最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

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?佛山君豪別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國(guó)Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國(guó)Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉看上去十分青春，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，看起來更加有活力。

　　該車長(zhǎng)寬高4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)看上去頗具酷炫的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rickley說道：“這輛車開了一千多公里，最讓我印象深刻的是，這輛車的隔音效果非常好，車速達(dá)到120公里的時(shí)候，噪音很小，就像是在城市里開車一樣，底盤很穩(wěn)。有一次，他在老家的時(shí)候，路過了不平的水泥路，車子很穩(wěn)，減震也很好，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也不需要太大的力氣。前懸掛是麥弗遜，后懸掛是五桿多桿懸掛，看起來還不錯(cuò)。在日常駕駛中，他也感覺到了底盤的扎實(shí)，駕駛起來信心十足。”

網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“符合預(yù)期”

網(wǎng)友@asdzxc011說道：“內(nèi)飾很有商務(wù)氣息，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，用料上乘。我覺得這輛車的內(nèi)飾，是一種實(shí)用與科技的完美結(jié)合。8英寸的液晶儀表盤，10寸的中控屏，看起來很有科技感，而且功能齊全，操作流暢，完全可以滿足日常生活。我最喜歡的就是這款車的實(shí)體按鍵，比如方向盤，空調(diào)等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）