2.0l和2.0t哪個省油

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2.0l和2.0t相比，2.0l比較省油。在相同排量的情況下，渦輪增壓會比自然吸氣更費油，所以2.0l省油。

　　2.0t發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比自然吸氣發(fā)動機(jī)多了一個渦輪增壓器，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的活塞、缸體、氣缸墊、缸蓋的強(qiáng)度也更好。2.0t發(fā)動機(jī)的動力比2.0L發(fā)動機(jī)強(qiáng)。

　　大多數(shù)汽車都使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　事實上，渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)。這項技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空時遇到的進(jìn)氣不足的問題。

　　后來，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。

　　渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　進(jìn)氣渦輪與進(jìn)氣管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時進(jìn)氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)，這樣空氣體就可以被進(jìn)氣渦輪壓縮，吹入發(fā)動機(jī)氣缸。

　　與同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量更大，因此渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力更強(qiáng)。

　　如果你對渦輪增壓發(fā)動機(jī)感興趣，你可以試駕一輛配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）